受油价上涨、政策补贴、新能源汽车三电技术愈发成熟等因素影响，今年的新能源汽车市场一片向好。
有关数据显示：2022年1至9月，国内新能源乘用车零售销量为387.7万辆，同比增长113.2%，环比增长2.5%。
但几家欢喜几家愁，各大车企的新能源汽车销量差距较大。
今天我们来看看，那些主流纯新能源车企的年度销量目标完成得怎么样了？
比亚迪
年度销量完成率78%
2022年可以说是比亚迪的“高光之年”。
年初比亚迪定目标时，结合了自己2021年59.4万辆的新能源汽车销量，将2022年销目标定为110至120万辆。
现在回想起来，比亚迪年初真是低估了自身实力，以及新能源汽车的发展速度。
数据显示，2022年1-9月，比亚迪总销量为118.51万辆，其中新能源汽车销量为118.05万辆，同比增长249.56%，占前三季度新能源市场总销量的30.4%。
其中，仅第三季度比亚迪新能源汽车销量就达到了54万辆，厉害！
得益于旗下车型销量大涨，比亚迪方面对年销量目标进行了调整：
按照目前的销量趋势来看，200万年销量对于比亚迪来说似乎有些难，但150万年销量似乎已成定局。
哪吒汽车
年度销量完成率74%
相比其他造车新势力车企动辄二三十万的年销量目标，哪吒汽车年销量15万的目标看起来似乎比较保守。
但对于2021年年销量只有7万的哪吒汽车来说，完成销量目标至少需要翻倍。
不过，根据哪吒汽车前三季度的销量数据来看，哪吒汽车还是有很大可能完成年销量目标。
数据显示，2022年1-9月份，哪吒汽车总销量为11.1万辆，同比增长165%，年度销量已完成74%。
广汽AION
年度销量完成率73%
背靠广汽集团，埃安旗下的车型销量还是不错的。
数据显示：2022年1-9月，埃安总销量为18.2万辆，同比增长132%。
这意味着埃安完成年初定下的25万销量目标的几率很大，其只需在第四季度再卖出6.8万辆就可以达成。
这点销量，对于埃安来说似乎并不是难事。
除了以上三家车企外，其余新能源车企今年似乎都完成不了自己年初定下的年销量目标了。
特斯拉（中国）：
年销量目标150万，2022年1-9月销量为90.8万辆，年度销量完成率61%。
极氪ZEEKR：
年销量目标7万，2022年1-9月销量为3.9万辆，年度销量完成率56%。
蔚来汽车：
年销量目标15万，2022年1-9月销量为8.24万辆，年度销量完成率55%。
理想汽车：
年销量目标20万，2022年1-9月销量为8.69万辆，年度销量完成率44%。
零跑汽车：
年销量目标20万，2022年1-9月销量为8.76万辆，年度销量完成率44%。
岚图汽车：
年销量目标3.1万，2022年1-9月销量为1.36万辆，年度销量完成率44%。
小鹏汽车：
年销量目标25万，2022年1-9月销量为9.86万辆，年度销量完成率39%。
极狐汽车：
年销量目标4万，2022年1-9月销量为0.98万辆，年度销量完成率25%。
AYTO问界：
年销量目标30万，2022年1-9月销量为4.57万辆，年度销量完成率15%。
（PS：不知道谁给你问界的勇气，定这么高的目标。）
总结：
距离2022年结束仅剩两个多月了，为了最后冲刺完成年度目标，我们发现不少车企也推出了一系列“促销”活动。
比如特斯拉下调主销车型Model3(配置|询价)与ModelY(配置|询价)的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元；
理想汽车针对新出的理想L8(配置|询价)车型，推出5000块钱选配基金活动；
蔚来汽车旗下某些车型优惠1.8万至3.4万元；
......
那最终哪些车企可以实现年销量目标呢？让我们年底拭目以待吧！