日前，领克09(配置|询价) EM-P远航版正式上市，新车定位中大型SUV，共推出2款车型，售价区间为35.58-36.58万元，新车将于11月1日开启交付。另外，如果在今年11月30日前下订并选择固定期限质保方案后，可以享受权益价，分别为33.98万元和34.98万元。
购车权益
此次，新车还推出了多重购车权益，具体来看：11月30日前下订的用户可以享受订金2000元抵10000元；12月31日前购买PM版本的用户可以享受NOA功能五年免费体验；此外，新车还将提供固定期限质保方案，包括5年10万公里整车质保、8年20万公里三电质保、整车质保期内7*24小时免费道路救援、5年不限量5G高速流量等。
新车亮点提前看：
-SPA架构下的首款智能电混车型
-提供6座与7座布局
-LYNK E-Motive智能电混技术
-提供70kW直流快充
-首搭领克NOA高阶智驾领航驾驶辅助系统
基于沃尔沃SPA架构开发
领克09 EM-P远航版是SPA豪华架构下的首款超级混动车型，搭载的是领克智能电混Lynk E-Motive，专为追求长续航及高性能、高安全的用户打造，能够满足全场景用车需求。
据悉，沃尔沃XC60(配置|询价)和XC90都出自该平台。这也意味着领克09将与沃尔沃车型在某些方面保持一致，包括拥有相同的传动系统、高强度车身、稳定的底盘结构和强劲的电气系统等等。
EM-P有哪些优势？
很多用户都不理解，为什么在已经拥有PHEV车型后还要推出EM-P车型，可能就只是简单的几个字母的改变，但事实上，这是两个不同的造车方式。
领克智能电混Lynk E-Motive技术是拥有两种动力形式的分别是：EM-P混动和EM-F混动。其中“F”代表不插电的HEV油混，而“P”代表着PHEV插电混动。而此次推出的EM-P远航版其实也是插电混动车型，只不过它的续航更高、电机更强、变速箱更聪明。具体来看：
1、纯电续航提升至190km
领克09 EM-P搭载70L超大油箱及40.1kWh宁德时代三元锂电池，纯电续航和综合续航更长，油耗更低。纯电续航里程达150km (WLTC)/190km（CLTC），综合续航里程达1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。满电状态下，零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅为6.1s。
2、充电效率更快
领克09 EM-P远航版除了支持家用7kW交流充电桩外，还提供70kW直流快充功能，只需要28分钟，电量即可从20%充至80%。同时，领克09 EM-P远航版还具备对外放电功能，最高支持6.4kW放电功率，基本家用电器和基本大功率电器都能满足，郊游或是露营也都没有任何问题。
3、采用P1+P2+P4电机
领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出。
特别值得一提的是，负责驱动后轮的P4电机最大功率达到了130kW，最大扭矩为309N·m，独有的动力配置为新车带来了四驱的能力，同时也让整车爆发力更强。
4、搭载三挡DHT Pro变速箱
新车搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。
其中，起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%，甚至可以进行弹射起步，感受更强的推背感。
2挡用于城市工况及复合工况，能够兼顾节能与舒适性；
3挡用于高速工况，可以提供车辆需要的最高车速，同时也能降低高速行驶时的油耗。
5、FYRA-E智能电四驱
领克09 EM-P远航版拥有良好的驾驶性能，适时/全时四驱随心切换。并提供纯电节能、纯电舒适、越野模式、雪地模式等7种驾驶模式，应对多种不同路况。
日常行驶中，可通过P2与P4电机共同驱动，构成纯电四驱，轻松应对轻度越野工况。
在户外越野驾驶时，发动机可与前后电机组合成混动四驱，通过更大动力扭矩的输出，可以满足更多复杂地形的越野需求。
搭载高通骁龙8155芯片
在智能座舱方面，领克09 EM-P远航版搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N。这套系统采用了高通骁龙8155芯片，加上12G运行内存和128G存储空间，操作起来更加流畅。
该系统还对车机界面进行APP化设计，让用户使用起来像手机一样简单上手。
此外，LYNK OS N还重新定义了语音交互，让用户能动口绝不动手。比如，语音系统可以控制车窗、空调、屏幕、座椅加热/通风等绝大多数车控功能，而且支持导航和音乐应用下的免唤醒功能，并且支持用户个性化自定义场景模式，在手机端创建同步车机端。
智能驾驶
在智能驾驶方面，领克09 EM-P远航版搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知，大到高速巡航，小到盲点监测，都有相应的功能为用户提供场景服务。
特别是首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。
另外，领克09 EM-P也具备一键遥控泊车功能，可以依靠蓝牙连接车辆与手机，驾驶者只需要在手机上一键遥控泊入；当需要驾驶的时候，同样通过手机一键遥控车辆泊出，轻松上车。
搭载特制狐首型安全气囊
安全上，新车副驾搭载特制狐首型安全气囊，侧气帘采用超长设计, 气帘展开长度达2.55m，覆盖A柱到D柱，比普通车型长约30%。体积达56L，是普通车型的2倍。超大保护范围可以为三排乘客提供保护。
此外，新车还全系标配翻滚保护系统，该系统能够在事故发生瞬间产生联动反应。在车辆翻滚凌空的瞬间，系统就已经感知到危险，并迅速打开安全应急方式，同时，紧急呼叫系统也会及时启动。
悬架上，新车全系标配铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架+复合叶片弹簧，铝制部件数占比48％，使车辆结构更稳固、操控更精准、行驶更安静。
新增暮光紫车色
外观方面，新车整体设计延续家族式设计风格。前脸采用了“凌光战甲”前格栅设计，搭配分体式的灯组设计，让整个前脸看上去更具气势，同时又不失时尚质感。值得一提的是，新车新增了暮光紫车色，其灵感源自从白昼到日暮的变化，满足用户的个性需求。
车身侧面，新车看上去十分大气，配备了悬浮式的车顶以及隐藏式门把手，加上大尺寸轮毂，整体运动感很强。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，相较于同级别车型而言，这样的车身数据表现也还算较为不错。
来到车尾，新车同样延续了现款车型的设计，后雨刷和排气管都采用了隐藏式的设计，贯穿式欧翼尾灯联动发光Logo，在点亮后也极具辨识度。
方向盘两侧换成了实体按键
内饰方面也没有太大变化，只是新增了一款晨雾灰配色，看起来更加大气。而且方向盘两侧的多功能区域也从触控式按键换成了实体按键。此外，前排座椅还拥有座椅加热 / 通风 / 按摩三种功能，后排自带双娱乐屏幕、水晶挡把、迎宾踏板、高定能量晶体钥匙、带遗忘报警灯的儿童座椅等配置。
空间布局上，新车还将提供6/7座可选，并且得益于出色的车身尺寸以及后排平坦的地板，整体乘坐空间很舒服。
其中，7座车型的第二排和第三排座椅均支持完全放倒，甚至可以放下一张两米长的双人床；6座版车型第二排采用的是两个独立座椅，而且同样支持电动调节功能。
静谧性上，新车在用料、结构、设计、降噪四大 NVH 静音技术进阶，以玻璃为例，大面积采用隔音、隔热、抗紫外线玻璃，双层夹胶玻璃带 0.76mm 隔音膜，有效降低中高频风噪，同时隔绝 95% 以上紫外线。
小结
综合而言，领克09 EM-P远航版，作为一款新能源车型，不管是外观、配置，还是空间布局上，各方面的表现都还不错，而且售价也比预售便宜了1.22万，如果预算足够，你会考虑领克09 EM-P远航版车型吗？欢迎下方留言讨论。