自动驾驶技术，是由美国最先开启的应用。随着汽车自动驾驶技术在全球兴起，自动驾驶便成为了各大车企探寻发展的一个大方向。我们生活在改变，道路更加的便利，交通工具也在不断的变化。科技在急速的跑步前进，汽车智能化程度更加的高水平化，整个市场快速发展进入黄金期。不少消费者会将辅助驾驶纳入到购车因素之一。
一些如小鹏、特斯拉、蔚来等传统车企开展自动驾驶研究，百度、苹果，谷歌等科技巨头也入局自动驾驶汽车领域，如小鹏的城市NGP和特斯拉的FSD，这些都是我们现在看见自动驾驶领域发展的成果。
其中最具有代表性应该当属小鹏汽车，早在2021年的时候，就推出首个全栈自研的NGP高速智能导航辅助驾驶，到目前所了解到的数据累计行驶的里程超过了四千两百万公里，给用户最为前卫的高速体验。而在今年9月17日，小鹏汽车的城市NGP智能导航辅助驾驶正式在广州实行了试点陆陆续续开始推送给了广州的P5(配置|询价)用户，这是小鹏汽车在自动驾驶领域的又一次革命性的创新。也是国内首个打通了城市场景的高级智能辅助驾驶。
在前天10月22日，小鹏汽车再次发力，推送了关于小鹏P5的第三次OTA，最大的亮点就是正式在广州全量开放，即在广州购买了P5相关版本的用户都能更新使用。这下子广州的P5用户听到这消息会很开心吧？值得一提的是，在日常城市场景中，城市NGP近90%的场景通行效率，大大减轻了大家城市出行的驾驶负担。同时，坚持从用户角度出发的为了更好建立人机的信任感，小鹏推出了行业首创的仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示，同时，城市NGP搭载了及时贴心的语音交互，用户也可以按需自行选择简洁播报模式，致力于为用户提供行业内综合体验最好的智驾出行。
其城市NGP更是国内首个量产智能辅助驾驶，标志着小鹏在自动驾驶领域已经是国内的最前列，实力更是接近世界的领先水平。并在部分细分场景实现超越。毕竟这是未来汽车发展的主要方向，尝鲜精神存在不少消费者心中。况且目前辅助驾驶功能相当先进，如今量产落地，即能够真实使用的车型不算少。
相比高速NGP，城市NGP的中控和仪表SR模拟显示还新增众多元素，比如旁车转向灯信号，显示接下来车辆可行驶区域的引导面，分岔路口的转向点提示，以及部分城市特殊设施、道路信息，如环岛等。创新的提出智驾功能“用前教育”的准入考试和结合用户驾驶行为数据的“智驾分”，为了用户的体验推出了“新手模式”：让用户在条件适宜路段，充分体验系统的能力和限制，熟悉人机共驾系统交互，使用城市NGP累计行驶超过100公里且距首次激活功能达到7天后，再解锁全部可用路段。
另外，本次OTA升级优化了智能仪表、自适应全LED大灯、蓝牙数字钥匙、蓝牙通话、智能仪表、零压舒享空间、远程诊断服务等多项功能。小鹏汽车始终秉持两大OTA理念：一是科技向善，在车辆发生紧急、极端的危机情况下，通过科技与服务的力量，尽可能的给用户以最大的帮助，保障用户安全；一是科技为民，充分考虑用户需求，研发并升级最大实用价值的功能，把智能辅助驾驶服务时长在用户出行时长的占比提升到90%就是证明。
全民舆车：NGP广州全量开放，助力稳步前进
总的来说，小鹏在自动驾驶方面不仅量产的速度领先于同行，同时，技术实力上也十分全面。相对于那些还处于PPT阶段，或是口头宣传的车企，小鹏注重的则是量产和落地的造车理念，让用户能真实的体验到轻松、简单、安全的全新出行方式。
在如此庞大的数据支撑下，小鹏推出自己的城市NGP有底气在的。让小鹏汽车在辅助驾驶方面事半功倍，这也是小鹏主张技术落地的重要原因之一，量产落地和技术进步互相促进。未来小鹏P5将继续提升OTA能力，期待能够为用户带来更多惊喜。