这几年国产品牌车型真的非常卷，如果告诉你一辆车有着接近5米的车身长度，2850mm轴距，最快3.7秒破百的加速成绩，这样一辆车的起售价预计只要18万。没错，这辆车就是合创A06，11月广州车展它就会正式上市，我们对它进行了到店实拍，可惜目前的展车还是试制车状态，没法看到车机系统界面，这次主要为大家介绍它的静态细节和空间表现。
合创A06最早亮相于成都车展，其车身整体采用轿跑造型，车尾采用溜背设计，整车有着出色的空气动力学设计，最低风阻仅0.217Cd，更低的风阻意味着车辆行驶中用来客服空气阻力所浪费的能量更少，可以帮助在一定程度上提升续航里程。
车身尺寸方面，合创A06的车身尺寸为4965×1920×1520mm，轴距为2850mm。动力系统方面，合创A06预计将提供单电机和双电机四驱不同的版本，最快破百时间3.7秒。
车头部分，合创A06采用封闭式前格栅，车头略微前凸，呈现一种类似鲨鱼鼻的效果，大灯则采用分体式设计，车牌部位上部为前视摄像头，下部为毫米波雷达。
车尾整体设计简洁，尾灯采用贯穿式设计，尾灯两侧上翘，车尾带有“广汽合创”和“A06”标识。
轮毂采用5幅花瓣造型的双色设计，尺寸为18英寸。
实拍车型采用黑白双色内饰，实际量产版本还提供黑棕双色等其余选择。车内配备全液晶仪表、悬浮式中控屏、中控屏下方还配备双充电位的无线充电底座。内饰整体较为简洁。
换挡机构采用换挡设计。
内饰整体呈现环抱式布局，中控台和门板上的白色饰条形成一条软质材料的环绕带，包裹车内乘员。不过实拍的试制车在内饰用料上还有较多的硬塑料，不知道量产版车型上是否会提供更多软质材料包裹。
车内空间表现方面，实拍车型没有通电，因此座椅也无法进行调整，因为头顶采用了全景天幕设计，头部空间还是比较宽敞的。
座椅面料采用了打孔皮质，透气性和质感都比较不错。
后排坐垫长度和高度合理，填充物较为舒适，腿部空间也能够提供较为宽敞的乘坐体验，但是作为纯电动车型，后排中央地台略有隆起，这点有些不应该。
第二排座椅配备中央手枕，但中间位置乘客没有配备可调节头枕，对满载状态下，中间乘客的乘坐舒适性略有影响。
总结
一个多月后，合创A06就将正式上市，作为一款纯电轿跑车，目前合创A06的车身尺寸、动力性能、起售价都具备不错的竞争力，未来如果能有比较完善的做工和口碑，配合上实用好用的智能化配置和驾驶辅助配置，相信又会是一个纯电轿车市场的搅局者。