作者：玛多
编辑：全佳欣
”为啥买插混SUV的人越来越多？吃得少还跑得远！“
如果你有15万元，想买一台插混版SUV，要省油、也要科技配置配齐，最重要的是，价格还不能太高，那你可以在以下两款车做个取舍：售价为15.48-21.88万的比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)，售价为15.28-16.28万的星途追风ET-i(配置|询价)。
选插混车的人，最看重的购车三要素是：纯电续航、动力加速性、智能座舱这三大要素。同是插混紧凑自主SUV，价格差了这么多，它们之间到底有啥区别？本文为您总结了这两款车型的三大不同：
同样的纯电续航水平，星途追风ET-i的起售价比宋PLUS便宜了1.5万元；
星途追风ET-i的零百加速，比宋PLUS快了近1秒；
星途追风ET-i 搭载了高通骁龙8155芯片，同级少见。
- 同样纯电续航水平，星途追风ET-i的起售价便宜了1.5万元。
比亚迪宋PLUS DM-i共有七个配置，从两驱到四驱，价格差距也不小。其中两款入门价格为15.48万和16.48万的车型，WLTC纯电续航只有43公里，如果不能天天充电的话，很难真正实现省油的目的。
另外，宋PLUS DM-i的年款是2021款，也就是说，这款车上市已经有2年没有推出过年款车型了，所搭载的功能和配置也一直没有优化。
4月27日晚，星途汽车在视频社交平台举办了贴近用户的新车上市发布会，全新一代追风推出燃油版和插电混动两款动力共5款车型。星途追风这款入门级自主高端紧凑SUV的插混版车型，在老款的基础上，升配不加价，两款车型的WLTC纯电续航都是80公里，日常用电完全可以满足通勤需求。
WLTC纯电续航为80公里的星途追风ET-i，起售价为15.28万元，而WLTC纯电续航为85公里的宋PLUS DM-i的起售价要16.78万元，价格相差了1.5万元。
星途追风ET-i 用的是国轩高科的三元锂电池，比亚迪宋PLUS用的是弗迪的磷酸铁锂电池，在追求极致性价比的消费者面前，比亚迪宋PLUS略输一招。
- 星途追风ET-i的零百加速，比宋PLUS快了近1秒。
售价为16.78万元的宋PLUS 2021款DM-i 110Km旗舰版，采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，最大功率81kW，最大扭矩230牛米，百公里加速7.9秒。
售价为15.28万元的星途追风ET-i2023款御风行版，采用混合动力专用的1.5TCI发动机+永磁同步双电机+3挡DHT变速箱动力系统，最大功率115kW，最大扭矩230牛米，百公里加速7秒，比宋PLUS快了近1秒。
第三，星途追风ET-i 的高通骁龙8155芯片和索尼音响是卖点
在座舱内，宋PLUS DM-i全系标配了12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad和12.3 英寸液晶显示屏。
而2023款星途追风ET-i更是用流线型的设计、24.6吋悬浮环绕式曲面屏、540°全景高清影像和多彩流光氛围灯。
更为值得一提的是，全新一代追风全系标配了高通骁龙8155芯片。这款行业车机的天花板级别的芯片，为第三代数字座舱平台提供了每秒运算8万亿次的效率，开机速度、语音响应、图像处理都提升了3倍，不管是听歌还是导航，都没有卡顿、迟滞等待。
电车圈导购：
为什么要买插混车？首先，在纯电工况下，插混车的驾驶操控感受无限接近于电动车，开着真爽。其次，插混车省油又省电，实际使用成本也和电车差不多。最后，插电式混动车没有里程焦虑，可油可电、节能环保、可靠性高，在省油的同时还能兼顾性能和驾驶体验。随着插混技术的发展进步，插混车型越来越受到消费者青睐，尤其是紧凑SUV这个细分市场，是典型的既要全能通行，又要省油用电。
在2022年，插混车的增长率达到了178%。在刚刚过去的4月，比亚迪宋plus系列共销售了27736辆，是比亚迪混动车型的销量当担，它也是比亚迪保有量最大的车型之一。
而2023款的星途追风插混版车型在智能交互、安全辅助驾驶、娱乐体验等全面升级之后，售价却并没有变化，性价比可谓是进一步得到了提升，在15万级插混紧凑SUV细分市场，实力开卷。