广丰版正式上市，一丰版同步开启预售，久违的bZ4X，终于在10月临近中旬前迎来了输于自己的高光时刻。然而趁预热尚在，南北bZ4X之外的“第三者”斯巴鲁Solterra，同样值得关注。据悉，全新Solterra将于明年内引进国内销售。
Solterra基于斯巴鲁的e-Subaru纯电平台打造而来，外观上与bZ4X有着极高的相似度，与斯巴鲁目前的家族式设计风格也有很大区别，整车采用了颇具个性化风格的设计，拥有比较浓重的跨界属性。车头的前大灯造型比较犀利，下方翼子板采用与车身不同的配色，多了一股野性气质，这也进一步凸显它跨界车型的定位。
车侧方面，新车的轮拱以及侧裙处配备了尺寸夸张的黑色护板，同时前翼子板处可以看到配有EV徽标。此外，由于车身相对比较低矮，与常规的SUV车型相比，该车明显具备着更加年轻、时尚的视觉感受；Solterra的尾部采用了颇具运动感的设计，尺寸小巧的扰流板能够起到不错的点缀效果；同时尾灯的造型很夸张，虽然不是贯穿式的设计，但视觉效果依然很出色。
内饰方面，整体很有立体感和层次感，整个中控屏悬浮于中控台之上。在屏幕下方，继承了触摸式按键和部分空调控制物理按键。方向盘与仪表盘的组合，很有未来感，似未来飞船的驾驶舱。考虑到进口国内，在智能化层面新车大概率会与bZ4X进行一些本土化的共享，比如提供语音识别、支持OTA升级、数字钥匙、智能泊车等。
在动力方面，斯巴鲁Solterra将会推出双电机版车型供消费者选择，同时该车还将会配备一款71.4千瓦时的电池组，并将拥有460公里左右的续航表现。
笔者了解到，Solterra已经公布了海外起售价为46220美元（约合30.17万人民币），而bZ4X的海外起售价为43215美元（约合28.21万人民币）。要知道，斯巴鲁向来不是以性价比取胜的品牌，加上bZ4X国产化的影响，如果Solterra不制定一个相对亲民的价格，恐很难在国内市场保持持久力。