哪吒汽车登顶造车新势力“销冠”之后的路又该如何走?

转瞬之间,2022年前三季度即将过去,临近年底车市的竞争与角逐将会变得愈发白热化,上半年市场销量不振,各家车企要完成KPI必将在第四季度全面发力。强势崛起的新能源汽车自然也成为大家关注的重点,而这其中造车新势力自然也受到格外的关注,毕竟它们的发展脚步也代表了汽车产业在外来的走势。

近日,乘联会发布了8月乘用车市场分析报告和8月全国新能源汽车市场分析报告。整体来看,8月,国内乘用车零售销量达187.06万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%;其中,新能源汽车零售销量为65.31万辆,市场渗透率达28.3%,再创新高,较去年同期增长了11个百分点,新能源汽车的增长势头依旧迅猛。

在销量数据的背后有个有趣的现象就发生在造车新势力当中,我们知道蔚来、小鹏和理想在造车新势力的阵营中有着明显的先发优势,2014年11月,蔚来、小鹏相继成立,理想汽车则在一年后的7月成立。先行“入场”自然可以挤占更大的市场,对于品牌的树立也更有优势,不过随着后续大批的新势力车企的加入,市场开始由“蓝海”转为“红海”。最终能够在这场没有硝烟的“战场”上坚持下来的都不是泛泛之辈,作为“先行者”的蔚来、小鹏和理想通过实力站上了第一梯队,成为造车新势力中的“三巨头“。

但是,到了今年我们发现这种格局正在被打破,可以说“没有永远的霸主,只有强大的后来者“。数据显示,哪吒汽车和零跑汽车分别以16017辆和12525辆的交付量,占据新势力前两位,蔚来以10677辆位居第三。小鹏汽车跌至万辆以下,理想销量销售4571辆,同比下降51.54%。据悉,从去年下半年开始,哪吒汽车的月交付量便多次跻身造车新势力交付榜单前三位。零跑汽车在增速方面也力压群雄,已连续3个月创出交付量新高。

一边是“蔚小李“的“铁三角“格局开始松动,另一边则是第二梯队开始不断向上冲击,所以这也让很多网友感觉到新势力将会面临重新洗牌。哪吒汽车的横空出世确实让人始料未及,但是能否打破现有的市场格局现在下定论还为时过早。毕竟“蔚小理”的整体市场份额还摆在那,而且他们在车型转型方面入手的也较早,因此也牢牢把持着高端市场。哪吒汽车要突破这种界限还有很多方面需要去努力,但不管怎么说哪吒汽车近期能取得如此耀眼的成绩还是值得好好赞扬的。

分析来看,和“蔚小理”走高端路线不同,哪吒汽车在市场定位方面前期选择的是中低端消费市场,为消费者带来更实惠,更具性价比的车型产品。并且瞄准了网约车的大市场,推出“网约车定制版”,这种“低开高走”的市场策略也让品牌避开了造车新势力高端领域的剧烈竞争,而是涉入到竞争较少且目标人群更多的细分市场,为销量提升带来立竿见影的效果。

这背后最近几年中国的“口罩问题”也为哪吒汽车销量的上涨起到决定性的作用,当消费者购买力受到制约后,对性价比会有更多的追求。而喊出“为人民造车”口号的哪吒汽车既能满足消费者向新能源汽车转型的需求,又凭借着亲民的价格降低了消费者的购车门槛。因此,走大众化路线的哪吒V(配置|询价)和哪吒U(配置|询价),从终端市场表现来看还是非常不错的,也让“科技平权”的品牌理念深入人心。

但这只是哪吒汽车前期占据市场,推广品牌力的权益之计,车企要真正实现盈利还是需要品牌向上以达到高端化发展。曾经一家哪吒汽车销售门店的负责人透露,出售一辆哪吒汽车利润小于5%。2022年又是对于各个行业而言最艰辛的一年,车企也面对巨大挑战,原材料价格上涨、芯片短缺的影响还没全面解决、美国加息让资金回流使得投资和融资环境变差、还有进出口存在的贸易差额等等,让很多车企陷入举步维艰的境地。哪吒汽车并非上市企业,所以经营款项没有年报来披露,不过根据之前哪吒汽车股东360公布出的数据,2021年哪吒汽车合计亏损29亿,可见小于5%的利润,外部环境一旦有个风吹草动,很难保证不亏损。

对于企业面临的这个问题,哪吒汽车也有自己的思考。在去年7月发布了轿跑车型哪吒S(配置|询价)(售价19.98-33.88万元),新车承担起打开高端市场大门的“先行者”角色,对品牌来说也是意义非凡。

哪吒S是基于自研的山海平台打造的首款车型,有增程式和纯电两版,续航最高达1100km,百公里加速达3.9秒。车型配置也完全对得起它19.98-33.88万元的售价。其车内配备了内置8155芯片的17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头显示系统及13.3英寸隐藏式仪表盘共四块智慧屏幕,达到了新能源高端车型该有的水平。同时,麂皮绒材质、木纹饰板、21个扬声器的720°环绕音响、全景隔热天幕和N Space四音区语音控制系统等功能配置也让哪吒S的车内拥有很不错的舒适体验。综合来看,如何通过产品、营销以及服务打破消费者对其的刻板印象,是哪吒汽车接下来的发展重点。

写在最后:

经过市场多年的摸爬滚打,哪吒汽车通过自身的努力从第二梯队杀出,攀登上了如今造车新势力“销冠”的宝座。从产品布局上来看,哪吒汽车同样也是一步一个脚印,不断扎实向前迈进,产品线已经覆盖低中高端市场。接下来,如何将这种优势扩大,并向着更高的方向冲刺,相信是每一位“哪吒人”需要真正去考虑的问题。

2022-10-08

2022-10-08