比亚迪唐能火其实是剑走偏锋。比亚迪利用自己在铁锂电池上的优势和多年造车的积累新能源汽车 唐，没有步丰田混动的后尘仅仅去用廉价占领市场。而是造出了一台公路“怪兽”，插电混动并拥有电四驱可以在5秒以内速度破百的SUV。
以往我们的认识都是汽车的速度性能和车辆的价格成正比，而比亚迪打破了这个规律。所以我们能看到网上很多比亚迪唐PK各种性能跑车并获得优势的片段，这让那些没有买高性能跑车预算，又总在开车时有肾上腺素猛烈分泌的驾驶者有了福音，能让在高价值高性能面前的自卑情绪瞬间信心爆棚。
在像天津这样的城市相比北京对待比亚迪唐格外友善，按新能源车对待，不用摇号不用限行。国家加上天津市补贴让唐一代可以在20万元出头拿下。
当然仅仅跑得快还是不够的，操控性能仍然不是比亚迪唐一代的强项。加上电池和双离合变速箱多少还是有些可靠性的问题，所以在耐用和操控方面唐在一代时还是没发做到和加速能力的匹配。而且外观多少还是有S6的身型感，与唐追求的科技感还有差距。
那么唐二代在一代新概念已经深入人心后，推出全新设计的第二代车型，在底盘悬挂系统、工艺、驾驶市人机工程学上都力图更上一层楼，自然价格也上涨了不少。个人觉得想买唐二代可以适当观望下半年左右，看看性能的实际提升和可靠性再决定购买比较明智。
比亚迪唐新能源挺好的，油电混合节能环保，也有一定的科技性能。原创全时电四驱系统，20ms极速响应。整车搭载ADAS智能驾驶辅助系统，实现了自适应巡航、车道保持等功能，L2级主动安全配置让驾驶化繁为简，同时，预测性紧急制动系统等主动安全，臻享智慧出行。
但30万级别的车，我觉得广汽新能源的Aion LX也值得考虑，Aion LX搭载了全新发布的广汽新能源Adigo自动驾驶系统，成为全球首款L3级自动驾驶的量产SUV车型。是NEDC续航超600km的纯电SUV，还拥有领先同级的2900mm轴距，结合“鲸空间”的造型设计，打造出引领同级的超大车内空间，首次装备了CDC 全时自适应减震系统。
