10月24日，小鹏汽车“1024高新科技日”举办；在例会上，小鹏汽车以非常补能，无人驾驶，服务机器人，及其飞行汽车四大主题风格进行。网通社从这当中获知，在非常补能层面，小鹏汽车将根据两领域达到全情景补能服务体系，即“非常电池充电 全方位合理布局”；无人驾驶上，小鹏汽车将根据无人驾驶，全方位文化教育，健全互动打造出更具有归属感的人机对战共驾感受；在智能机器人及飞行汽车上，下一代飞行汽车将兼具车辆形状和飞机场形状，并预估2024年批量生产且市场价一百万之内。
非常补能管理体系：让鹏友沒有里程数焦虑情绪
最先，非常补能层面，非常电池充电管理体系将由车端，桩端，站端同歩推动。在其中，车端第一个批量生产800V髙压SiC服务平台电池充电五分钟续航力就可以200千米；桩端则应用480kW髙压超充桩，载流工作能力670A并可做到IP67安全防护；站端选用自研储能技术电池充电技术性，一次储能技术达到30辆车无间断电池充电，功率大的超充。
值得一提的是，2021年遍布全国全部地市，2022-2023年完成全国各地县市区及全国高速补能管理体系的遮盖。除此之外，何小鹏表明小鹏汽车将在2023年年之内进行非常补能管理体系的相对应布署。
无人驾驶：让鹏友轻轻松松到达更长远的地区
小鹏汽车将根据无人驾驶，全方位文化教育，健全互动打造出更具有归属感的人机对战共驾感受。小鹏汽车无人驾驶高级副总裁吴新宙表明，“人流量，外卖员，公共汽车 大城市辅助驾驶难弄的三个‘流’，大城市情景的落地式，意味着智能辅助安全驾驶后半场的开场。”
第一个可批量生产的公分级大城市精准定位工作能力不依赖于激光器云数据的多控制器结合；大城市房屋，立交桥下，隧道施工全覆盖，与高德导航协作完成高精地图玄阶升级。大城市NGP将于2022年上半年度第一批大城市一部分路面对外开放，同一年将公布全新升级中大中型SUV，此车配备的XPilot 4.0硬件配置包含双芯Orin X 无人驾驶集成ic（可给予508T算率），八百万清晰度前视双目摄像头（290万侧视图监控摄像头），相对高度集成化域控制器（千兆网卡以太坊通讯）。将来， XPilot 5.0将采取全沉余硬件软件。到2023年XPilot 4.0硬件配置全方位升級，且全情景智能辅助安全驾驶发布。
除商品端外，小鹏汽车还将探寻无人驾驶交通出行行业。小鹏汽车老总/CEO何小鹏表明，“2022年后半年，晓亮切合将变成第一家探寻无人驾驶交通出行经营的我国整车公司，晓亮不做共享出行公司，要与交通出行小伙伴一起推动技术性迅速演变。”在驾驶层面，小鹏汽车将发布“智驾分”，试图完成知识科普，安全考试，智驾得分三大工作能力，创新智能辅助安全驾驶安全管理体系，塑造领域新标准。
服务机器人：打开主动型移动互联新时代的商品
复杂性远超车辆自动驾驶，将来将添加仿生技术听觉系统，触感等的多层次探寻。智能驾驶层面，下一代飞行汽车将兼具车辆的状态和飞机场的形状，并预估2024年批量生产且市场价一百万之内。值得一提的是，此车车身净重仅为P7(配备|询价采购)的50%，并运用高效率能量相对密度充电电池，高功率电驱系统软件，及其机械系统集成化设计方案。
（图/文 网通社 石瑞）