瑞特思电动汽车，特斯拉汽车闹得这么厉害，为什么特斯拉竟然没有一点儿反应呢？

讲个故事瑞特思电动汽车，小时候老家有个泼妇，骂架特利害，远邻近舍都怕她，有一天她却栽倒在一个高中学生面前（那时的高中生是高知分子），那天不知什么原因，那妇人叉着腰，用惯用的非常难听的话骂那高中生，但那高中生不急也不气，反而搭起板凳在她面前做起作业来了，每当那妇人激情有点下降的时候还抛给她一个鼓励的微笑，气得那妇人不断地暴跳如雷……骂了两个多小时，那高中生不是做作业就是朝她微笑，最后那妇人自觉上当，灰溜溜地走了，从此后她看见那高中生就绕着走……，现在想起来我还是佩服那妇人的，至少，她有自知之明，而当今很多人，连这底线都没了。

李子柒怎么了，是发生什么了吗，有知道内幕的吗？

在说李子柒问题之前，先说一下北京燕京啤酒的事。

燕京啤酒很多人都知道吧，也知道燕京啤酒很有名吧。特别是北京人，对燕京啤酒感情很深。然而，燕京啤酒市场红火后，没有注册商标，结果，被人在美国注册了商标，并起诉燕京啤酒侵犯了他们的商标权。虽然谁都知道这是恶人做的事，然而，从法律的角度来讲，人家没有错。无奈之下，啤酒只能每年支付商标使用权费给人家。

李子柒就是如此，由于不懂得资本的牙齿有多锋利，且毫无人情味，结果，被资本坑了，靠自己打下的天下，却没有任何股份，没有分红。这能怪谁呢？只能怪自己没有经验。最好的办法，就是自己重新闯天下，用已经积累起来的名气，而不要把时间和精力放在打官司上，没有用的，与资本打官司，是打不赢的。只有自己重新开始，才有希望。

对于这个问题来说，我们一定要知道奔驰公司所说的2022年全面停产燃油汽车的含义，近几年来，随着世界各国对汽车排放标准越来越严格，越来越多的车企列如：宝马、捷豹路虎、大众等因为无法达到其排放标准而被陷入两难的境地，对此，各大车企都纷纷加快了对新能源汽车领域的研发工作，从而规避了，因不符合排放标准所带来的风险。这样看来，不是说奔驰在2022年就不生产内燃机为动力的汽车了，而是受到欧盟环境保护法案的原因，改为生产混动和电动汽车，奔驰车的动力即有内燃机又有电力驱动，这就是所谓的电汽化（注：也就是混合动力汽车和电动汽车并存），以现有的科技水平，没有突破电池续航里程和充电问题时，汽车的电动是不可能完全取代内燃机的。

1.首先我们要明白奔驰停售内燃机车这个概念是什么：

所谓停售内燃机汽车，实际上是受到欧盟最新的环境法案颁布后被迫停售了现有的燃油发动机而已。但燃油发动机本身不会停产，而是在原有基础上减少气缸数量，从新优化气缸布局，增加一台电动机，让奔驰旗下的车型成为插电混合动力车，或混合动力车。这就和现有奔驰发动机上都有一台涡轮机一样，电汽化不代表内燃机的终结，而是帮助内燃机在更加环保的情况下，拥有更好的动力输出表现。

2.其次面我们要明白新能源车和内燃机车到底有什么不一样：

燃油汽车指的是传统燃油汽车，也就是不加装电动机的情况下，完全靠汽油或柴油驱动的动力系统。所谓的停售，也就是停止生产和销售这种纯燃油动力的车而已，但是问题中您提到的零配件供应问题，其实是不用担心的，现在的奔驰和其他车企，都采用模块化设计，也就是大部分零件都是通用的，相同类型的零部件在价格上都是一样的。

所谓的新能源车就是，改变了传统单一靠燃油作为动力来源的方式，但新能源也绝非是电动车的代名词，混合动力汽车、使用清洁燃料的汽车这些都是新能源车。

3.为什么说新能源是发展主流趋势：

随着欧盟推行新的环境保护法案后，欧洲各大车企也纷纷表示发展新能源汽车，停售现有的内燃机。在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工信部副部长辛国斌透露针对一些国家已经制订了，停止生产销售传统能源汽车的时间表目前工信部也启动了相关研究，将制订出符合咱们自己的时间表，对你没有看错，这意味着继德国、英国、法国等国之后，中国也要禁止销售内燃机车了！

总结：

新能源汽车是行业发展的趋势，从各国已颁布对新能源车领域发展和推行的政策再加上今年的日内瓦车展就可以看出来，各大车企若想分得更多得市场，就要出台一个长远的战略，所以说奔驰2022年停售内燃机车这一战略举措，既顺应时代发展潮流，又表现出这个百年车企进军新能源车领域的决心！