最近苹果一项命名为“具有柔性显示屏覆盖层的电子设备”的新专利曝光，引起了不少人的关注。这是一款配备铰链的电子设备，可以围绕着一个弯曲轴进行弯曲。并且，显示屏横跨这个弯曲轴，显示屏中覆盖了一层可以“自愈”的材料，对减轻显示屏覆盖层中的凹痕，划痕及缺陷的数量有所帮助。而在柔性层中有一层弹性材料，就像床垫中的记忆材料一样，可以拉伸也能够恢复到原来的形状。
说实话，手机领域和汽车领域都比较能代表现代科技发展的最高水平，但很多人却表示，在新款手机上已经感受不到太大的变化了，手机领域的更新换代仿佛陷入了瓶颈，反倒是汽车领域总能带给大家惊喜。在新能源汽车盛行的当下，各家车企都使出浑身解数，而上汽大众拿出首款基于MEB平台量产、起售价不足19万的纯电SUVid4(配置|询价)，来参与到这场无形的较量之中。
外观时尚，贯穿式前脸设计辨识度高
ID. 4 X不仅传承了德系品牌的传统设计，还采用了大众品牌最新的电动汽车设计语言，充分利用MEB平台的优势，在外观和空间上都进行了突破。其前脸摒弃了传统的格栅，而是用更具动感的横向格栅灯贯穿进两侧的LED大灯中，同时运用了大量的横向线条，使车头看起来更加宽广沉稳。
尽管ID. 4 X的外观给人一种踏实稳重的感觉，但是在面对严苛的制动实验时，它的表现可就不像外表那样了，在满载状态下连续18公里的下山道路测试中，重复制动毫无压力。
中保研+电池安全测试成绩优秀，安全有保障
不管是开什么车，上路安全都是最重要的。ID. 4 X在中保研碰撞测试中，四大项目都获得了all good的成绩，这样消费者在驾驶车子上路的时候，心里也会更踏实有底气。
对于纯电车而言，车身安全固然重要，但是大家同样看重电池安全。ID. 4 X使用的德系电池包封装工艺，提高了电池包的整体强度，并且在电池包周围还有360度电池包装甲，在碰撞的时候可以减轻对电池的伤害，避免发生爆炸对驾乘者造成二次伤害。
ID. 4 X的电池包还经过了338项品牌标准电池安全验证，比国家标准更高，电池的安全系数自然也就更高。
配置丰富，驾驶方便安全
汽车领域的进步，更多是体现在丰富的智能驾驶辅助功能上，ID. 4 X配备了增强现实抬头显示功能。在使用导航的时候，可以把路况导航信息投射在前挡风玻璃上，能够在视觉上与前方道路融合，让驾驶员更清楚直观的看到该走哪个车道，该在哪里转弯，驾驶的时候会更加方便，既不用担心会走错路，视线也不用在中控屏和前方道路上来回切换，驾驶员有更多的精力去观察路况，应对突发情况，能提高驾驶的安全性。
现在的汽车市场中，新能源领域的竞争越来越激烈，反而是燃油车的竞争没有那么激烈了，这与当下时代发展的大环境有关。很多国家和地区即将停止售卖燃油车，而新能源汽车的存在，既丰富了汽车市场，又能够节能减排，势必会发展更加迅速。