极狐阿尔法S(配置|询价) HI版把造车卷出了新高度，3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头和超声波雷达，共34个传感器，360度全覆盖，同时搭载了华为MDC智能驾驶计算平台，算力达400TOPS，还有华为厘米级的高精度地图。
此前智能驾驶多用于单一、理想场景，难以应对复杂环境。阿尔法S 全新HI版在深圳全量推送城区NCA功能后，可实现标准/无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、隧道通行、并道分道、道内/借道避障、风险避让等城区典型场景的贯通。
说到极狐阿尔法S 全新HI版的“地表最强自动驾驶”能力，北汽与华为的合作至关重要
2019年1月28日，北汽与华为签署全面业务合作协议，共建“1873戴维森创新实验室”，共同打造面向下一代的世界级智能网联电动汽车。
双方率先启动智能驾驶领域合作共研。双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用，也拉开了中国高阶智能驾驶的序幕，让未来智慧出行不再是梦想。
目前基于IMC平台的极狐阿尔法S全新HI版，正是HUAWEI INSIDE的最能发挥华为自动驾驶能力，且最具有潜力的承载平台。
此次首发全量推送的城区NCA，能在城区实现自主巡航、无保护路口通行、近距离加塞处理、主动高效的超车变道/并道分道、隧道通行、盲区蠕行等操作。不仅在硬件层面实现34个传感器组成的超高感知融合系统，软件层面也通过高精地图为“超级视界”打开“先知模式”，始终行驶在最优车道。与此同时，凭借IMC架构设计和搭建之初便已满足的400TOPS超强算力和算法加持，极狐阿尔法S 全新HI版具备“老司机”的灵活决策和果断处置能力。
这是一台比较让驾驶员安心，比较有信心的，因为它什么都是缓缓的加速，缓缓的停止，就是你会觉得在你的可控范围之内，即使是第一次体验辅助驾驶也不会感到害怕。
城区NCA的到来，标志着人们理想中的“自动驾驶”正在走进现实，具备世界领先智能驾驶实力的极狐汽车，必将在这条道路上持续超越，解锁更多惊喜。
