日前，小鹏汽车旗下定位“超快充全智能SUV”的小鹏G9(配置|询价)正式上市，新车共有三个续航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版，共六款车型，售价为30.99万-46.99万元。
作为小鹏汽车八年磨一剑的战略级产品，小鹏G9是小鹏汽车黑科技的集合体。发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“经历了创业的8年，经过3款产品的技术积累，G9终于能够做到把全新的智能化平台、电动化平台跟整车平台，完美耦合在一起，形成全新一代的旗舰。”
据悉，G9搭载了第二代系统XNGP，可实现全场景智能辅助驾驶，也是业内第一款落地应用此项功能的车型。
G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成。其中，800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离冗余识别；双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围，车前布局方案有效减小垂直视角盲区，能够更好应对各种城市复杂工况。
同时，该车型搭载的小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。2023年，大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖；到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。
此外，G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台的更高算力支持、新一代技术的应用以及重写之后的算法，全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。未来，小鹏还会逐步把第二代技术平台XNGP的能力部分下放给XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能，进一步优化泊车和行车场景下的的辅助驾驶体验。
小鹏G9搭载了国内首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本的车型峰值功率达430kW，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟。还可以向下兼容第三方充电桩，充电效率明显优于400V平台车型。
G9还搭载了高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片，智能交互进一步升级。首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，车内多位乘员无需唤醒，多人同时人车语音对话；G9还高效利用本地算力实现了本地对话，在弱网、无网条件下也可语音控制600多项车辆功能；此外，依托完善的语音端云一体化方案，G9的语音响应速度达到毫秒级，更贴近人性化沟通，说到即做到。
G9搭载了双14.96英寸全触控2K高清联屏，基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图，提升导航精准性，并提供更广阔细致的SR环境模拟显示，增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。3D 人机交互系统是小鹏面向未来自动驾驶时代的技术预埋，是小鹏前瞻性研发理念的直观体现。
车道级导航能够在全国常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，实时定位车道车身，并通过沉浸式的3D场景呈现和语音助手播报，为用户提供全方位的导航驾驶体验。
G9还与高德合作，实现业内首次支持智能充电路线规划与智能行中充电站动态推荐。同时能与手机地图互联，基于车辆实时电量进行充电路线规划，解决用户行前及行中的续航焦虑。
性能方面，G9四驱版本电机最大功率405kW（551马力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速时间3.9s；采用固定式卡钳结构，百公里制动距离34.6m，此外还拥有弹射模式。
底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是，G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。悬架系统采用来自世界一流供应商的双腔空气弹簧，可调行程为正负50mm，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，应对各种复杂的路况和驾驶场景。
主动安全方面，小鹏通过新的软硬件架构和数据闭环驱动，在G9的E版和X版车型上实现AEB等主动安全功能的自研。未来还将通过整车OTA升级服务不断提升AEB的工作性能，带来远超传统AEB的安全能力。
被动安全方面，G9遵循C-NCAP & E-NCAP双五星安全标准设计，采用高强度的钢铝混合车身结构，让车身更安全坚固。
尺寸方面，车身长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm。造型设计沿袭了豪华车长机盖、短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例和优雅姿态，营造出大气的力量感。
座舱内95%面积使用软包覆盖，大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证，达到婴儿接触级的健康环保；严格控制异味，车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍。
座椅选用垂直双硬度高分子填充材料，表层柔软舒适、深层支撑有力；主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托；全车座椅支持专业级十点按摩。此外，前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。
G9的后排有效腿部空间达1016mm，膝部空间118mm，优于多数竞品车型。后备箱容积660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。
值得一提的是，G9开创性地将音乐厅的概念融入到了汽车设计中，打造出小鹏音乐厅。其以音乐厅的建筑声学为标杆，静态环境下车内噪声控制在35dB以内，整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平，打造深海级静谧座舱。
声学体验上，G9全车共28个声学单元，拥有2250W大功率功放；采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器，支持7.1.4高品质音效，并将杜比全景声深度应用于多种场景。同时，为了让顶级音响硬件系统发挥最佳效果，G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚，以及丹拿原厂调音团队，历时8个月调校，为用户带来极致音乐体验。同时还首次自研发阶段就与星海音乐厅、网易云音乐、爱奇艺、bilibili、河马游戏等众多头部内容提供方深度合作，汇集行业最强资源矩阵，打造最强车载生态。
总之，在打造音乐座舱这件事上，小鹏选择了“小题大作”，也让G9成为拥有独一无二极致声音品质和5D体验的量产车。
G9是小鹏最先进技术的集中体现，不仅在充电、智能、性能、豪华感等方面没有明显短板，还实现了多项创新和突破。
小鹏汽车表示，即日起到10月31日期间，购买小鹏G9的用户将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益（详情请参考小鹏汽车官方活动页面）。新车将于2022年10月底开始交付。