财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间济南市新能源汽车政策。财政部相关人士介绍，预计将在以下多个方面进行调整：将出台鼓励和支持私人购买新能源汽车的政策；补贴范围进一步扩大，将建立试点区域；补贴方式将采用中央财政直接补贴车企，破除地方保护主义；充电站等配套基础设施建设将获得中央财政补贴；补贴车型将更加丰富，但门槛将提高；混合动力客车将继续获得补贴，但额度将大幅下降。
2015年4月，财政部，科技部，工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016-2020年新能源汽车的补贴办法，提出2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补贴在2016年基础上下降40%。
据报道，济南作为全国第一批试点新能源汽车号牌的城市，自去年12月1日以来已试点满一年，试用期间全市共发放新能源号牌2695副，其中新车注册发放1989副。
报道称，济南市相关负责人表示，目前全市新能源汽车保有量为2566辆，其中大型新能源汽车1033辆，小型新能源汽车1533辆，去年12月1日前济南市仅有新能源汽车376辆，一年以来全市新增新能源汽车2190辆。
从数据不难看出，试点一年以来济南市新能源汽车增速明显，但新增的2000多辆新能源汽车仅占今年以来机动车增长量的1.2%左右，而新能源汽车保有量仅占机动车保有量的1.28%左右。
有新能源汽车销售商分析称，这与济南市没有新能源汽车补贴政策、部分小区安装充电桩受阻等都有关。
希望新能源汽车可以被更多人接受！
