溧阳新能源汽车，常州将金坛并区后，金坛未来的发展前景如何？

据内部消息早在一二十年前常州就有打通金坛连并带动金坛发展的打算，当时的第一步就是扩充常金路，但众所周知常州市区到金坛中间被丹阳的皇塘镇活生生给截断了，这也是镇江一直和谐（e,zhi）常州快速发展的手段（后续也有句容抢茅山资源的故事）溧阳新能源汽车。所以在第一步上就困难丛丛，后来遭遇的铁本事件等等问题，常州缩小了步伐，城区带金坛就这样一直被搁置了。如今的常金路虽然也多次修复，但那条路的压力早已无法承载日益发展的车流量……

旁白：当然远远不止是一条主干道这么简单，有心的人也可以去查一查沪宁铁路等等背后的情况，你们就知道金坛是被人耽误了多少了。

然而常州想带动金坛的心一直没有死，武进并区后，常州由于无法彻底打动丹阳方面，索性放弃了城区直达金坛的线路，改由发展湖塘到金坛，也就是现在的金武快速路，不久又打通了第二条……

常州目前已经由20年前向北发展的路线扩大到东进西拓，目前中央尚未收紧城市化进程，常州现在要的就是摊大饼，拓展城区面积，当然这一点也恰恰是苏州无锡常州三城市中常州最大的短板。常州领导很明白土地是财富之母的道理，溧阳并区甚至都在考量之中。此处顺便打击一下城区中个别目光短浅排金坛溧阳甚至武进的喷子，你们一定要有脑子。

常州走的是装备制造的路线，这也是国家发展的必须路线，但同时常州旅游业也硬是在啥都没有的情况下一点点发展了起来，感谢政府以及为我市旅游事业付出过的所有人。然而金坛并区后，常州从此有了山，有了水，金坛有着大把大把的旅游可开发资源，未来金坛旅游发展前景也是不可限量。而紧邻武进片区的金坛东部地块目前已经是大片成熟的厂区，其中不乏一些重量级的企业单位。

金坛规划，早期金坛压根谈不上规划，也幸好没有胡乱规划，并区后常州凭借新北区和武进区的成功规划经验（个人认为新北区早期的规划走了太多弯路，真是花了不少钱学来的经验啊）将更好更合理的规划好金坛。目前我能了解到的是金坛东部产业园区、儒林长荡湖旅游度假区、茅山旅游规划区、城区围绕钱资湖为中心的未来主城区、改善以老漕溧河为轴心的老城区、东南部的尧塘街道可能也将衔接协同西太湖片区。可以说金坛目前的规划是结合金坛自身情况运用常州深厚规划经验最好的安排。

虽然溧阳并区短期无法实现，但金坛必将成为常州后续发展的重头戏！让我们期待未来常州会更好！

常州十大产业链

智能数控和机器人产业链

智能电网产业链

通用航空产业链

新光源产业链

新医药产业链

碳材料产业链

太阳能光伏产业链

农机和工程机械产业链

汽车及零部件产业链

轨道交通产业链

智能数控和机器人产业链

常州作为苏南模式发祥地，产业基础雄厚，大力推进“五新三高两智能”产业升级，构建“一核两区三园多基地”的布局。以常州高新区和武进高新区两大园区为主导，配以全市零星布点的新兴产业集群，推动常州产业人群向高素质转变。

作为全市创新之核的常州科教城正加快建设成为国际一流的高职教育和国际化产学研协同创新基地。常州高新区与武进高新区两大国家高新区正加快步伐迈入全国高新区先进行列。西太湖科技产业园、江苏中关村科技产业园（溧阳）、华罗庚科技产业园（金坛）三大园区正打造成为具有区域特色的创新高地。

省委城市南京，占据了省委城市的头名状，可以靠中央政府、省委政府的优惠扶持政策，不久将就要成为国家中心城市，江苏省其它城市无法与南京比拟。再加上无锡的土地、无锡的人口都不如南京多，大家应该知道，厂房要靠土地建造，gdp要靠劳动力创造，无锡这二样都比不过南京，所以无锡现在的经济是无法超过南京。但是，无锡曾经也辉煌过，无锡靠私营企业的快速发展，经济在省内也排名过第一，就在太湖灾难性的蓝藻爆发起，无锡有一千多家企业整治或搬迁到苏北和安微地区，从此无锡的经济就一落千丈，一直原地踏步。后来有省委派李小明同志来无锡当市委书记后，无锡的企业改革转型成功，现在的无锡发生了翻天覆地的变化，虽然总gdp在全省排名第三，但是在全国也成为位数不多的万亿元城市，人均gdp得到了全省第一、全国第三的好成绩。但是，无锡是一个650万人口、4627平方公里的普通地级市，与一个833.5万人口，6622平方公里的省委城市南京是无法比拟，无锡的经济也无法超过南京。可是，身为一个无锡人，无锡在全国的排名已经知足了，知足常乐！