理想又双叒叕遭到网友怒骂？近期的理想可以说是被骂惨了，网上各种理想“倒闭”“跑路”“割韭菜”的传言满天飞，而就在近日，理想汽车创始人李想在微博上发的一个通知更是被网友“骂上热搜”，原因便是前段时间闹得沸沸扬扬的理想ONE(配置|询价)停产事件，针对这件事情李想在近期发了一条微博动态，其中表示理想汽车表示在软件保障与数据服务上，理想ONE车主享受和新车型同样的售后服务，官方将持续提供OTA升级。首任车主终身质保权益，也不会受影响。
另外，理想汽车官方将会在原有基础上，追加赠予三年每月20G的免费流量。售后方面，理想汽车也表示原厂售后零部件的生产与供应自停产后，不少于12年。但这样的解释在遭到理想“背刺”的车主看来却是那么的无用，以至于该微博底下骂声一片，毕竟比起车主实打实的2万元损失而言，补偿的三年每月20G流量显得那么可笑。
悄无声息的停产，所损失的却是品牌信誉
客观来讲，停产理想ONE为理想L8铺路，这本是一件在车企看来最平常不过的事情，理想L8取代理想ONE继续踏上征程本是一件意料之中的事情，可是错就错在理想将此事的消息刻意隐藏，本来按照正常流程，通常车企在推出全新的车型时，都会提前发布新车谍照，告知消费者，可理想却选择将此事隐瞒，这样的操作难免被网友扣上“割韭菜”的帽子。
值得注意的是，早在去年理想汽车便已经有过一次类似的操作，当时便是因为理想汽车门店销售隐瞒2021款理想ONE上市，导致当时购车的车主并不了解新款车型的配置升级而出现财产损失，在当时也引发了不少的热议，从那时起，网上便开始出现有关理想割韭菜的传闻，没想到时至今日，理想竟会因类似的事情再次深陷舆论的中心。
而理想如此做法也并非没有任何代价，虽说隐瞒新款的操作的确能够让旧款车型销量下跌幅度减缓，但为了眼前的一点蝇头小利真的可以放弃掉理想汽车自上市以来所积攒的口碑吗？如果一家车企失去信誉，那又会有谁愿意去为其买单呢？
疯狂“背刺”已经成为理想代名词？
可以说，“背刺”一词可以说得上是理想汽车现如今的代名词，首先是隐瞒理想ONE车型即将停产降价的消息，在不少车主购买之后忽然宣布要停产理想ONE并降价2万元，将不少在这段时间购买了理想ONE的车主狠狠的背刺了一把。
其次是理想汽车宣布理想L8上市时间提前至9月30日，这番操作可是结结实实的背刺不少车主，甚至部分已经订购理想L9(配置|询价)的车主想要退单购买L8，可官方却表示已经锁单的车主无法进行退款。
这番操作也惹来不少L9准车主们的反感，网上部分L9准车主表示：官方目前公布的L8（Max）配置，除了前排OLED屏幕变成了LED屏幕，其他都和L9没差多少。如果价格上再差远点，心情就更不痛快了。”
可以说，在理想汽车的“骚”操作下，理想L8不仅背刺了理想ONE的车主，甚至还将部分理想L9的准车主也一块进行了背刺，这样的操作完全可以称得上是前无古人，理想汽车和路人倒是没什么，但理想ONE车主以及部分L9的准车主却倒霉到家了，网上铺天盖地的反馈似乎已经表明理想汽车与车主之间产生了一层隔阂。
全民舆车：没了群众基础，谁又来为理想买单呢？
如今的理想汽车已经不单是被推倒舆论的风口浪尖那么简单了，以往理想汽车出现品控问题时，旗下大部分车主好歹是与理想汽车站在同一阵线上，可经历过理想汽车接连几番的背刺后，理想汽车的车主是否还会出面维护理想汽车，我想这个问题没有人能够给出绝对的答案，但可以明确的是，如今的理想汽车正在遭受着一场前所未有的信任危机，而失去了群众作为基础以及企业口碑的理想汽车，谁又愿意为其买单呢？