随着新能源车市场渗透率持续提升，自主品牌通过技术迭代全面发力PHEV，消费者接受度持续提高，中国车市正在迎来前所未有的插混盛世。乘联会8月数据显示，今年1-8月PHEV零售销量达到75.9万辆，同比增长184.7%，市场份额也从去年的2.7%提升至5.9%，增速领先大盘。
今年6月，持续践行“香格里拉计划”的长安汽车在蓝鲸动力品牌问世两周年之际，推出了经过500多位工程师花费6年时间打造的蓝鲸iDD混动系统。该混动系统将蓝鲸发动机、蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池以及智慧控制系统进行了有机融合，是一套可以满足“全速域、全场域、全温域、全时域”的全域混合动力解决方案。
9月23日，长安汽车以“趁年轻 趣Fun电”为主题，在重庆开启了一场市井烟火气十足的插电音乐节。音乐节极具创意，通过《追求篇》、《挑战篇》、《陪伴篇》这三段创意十足的篇章，展现了蓝鲸iDD车主积极向上的生活态度以及蓝鲸iDD混动系统的技术特点。
在《追求篇》中，搭载蓝鲸iDD混动系统的UNI-K iDD(配置|询价)，以8.1s的百公里加速性能轻松轻松突破200km/h时速，让观众见识到了蓝鲸iDD混动系统充沛的动力性能，帮助车主在追求美好生活和美好时光的过程中始终快人一步。
在《挑战篇》中，通过蓝鲸iDD混动系统先进的串并联模式，无论是市区通勤还是郊外远游，UNI-K iDD都可以轻松适应全场景的通行挑战，低油耗、动力强、加速快的技术特性，帮助车主频频战胜困难，冲破逆境。
在《陪伴篇》中，凭借蓝鲸iDD混动系统的智慧控制系统，UNI-K iDD展现了纯电续航130km，综合续航1100km，NEDC工况下匮电油耗低至5L/100km的优秀续航表现和能耗表现，让车主在任何时候都可以零焦虑的状态追寻诗和远方的故事。
有意思的是，得益于蓝鲸iDD混动系统的外放电功能，配备30.74kWh大容量电池组的UNI-K iDD轻松搞定了音乐会集市上三个美食摊位＋整场音乐节的供电，有效验证了蓝鲸iDD的全场域实力，展现了长安汽车在拥抱电气电动化发展，加速转型的大战略下，技术创新的丰硕成果，以及蓝鲸iDD车型的新能源实力。
长安汽车在新能源领域的成果也并非只有蓝鲸iDD混动系统。目前来看，长安汽车通过全力推进新能源战略“香格里拉计划”，落地智能化战略“北斗天枢计划”，以及贯彻一系列面向智能低碳出行科技公司转型的战略措施，已经在电智化转型的道路上取得了阶段性的成果，向转型智能低碳出行科技公司迈出坚实一步。
具体来说，长安汽车如今在新能源和智能化两个领域已经形成了MPA、EPA、CHN以及SDA四大新能源平台架构；打造了阿维塔、长安深蓝两个全新的新能源品牌；推出了阿维塔11、深蓝SL03、长安Lumin(配置|询价)等市场热度极高的新能源车型；在电驱技术、电池技术、电控技术以及低碳能耗技术上渠道了一系列突破；实现了远程代客泊车系统、高速领航辅助、城市自学习领航辅助等一系列智能驾驶最新成果。
8月29日，在长安汽车第二届科技生态大会上，长安汽车还正式对外发布智能品牌“诸葛智能”，并且首度亮相了“新汽车”CD701的原型车，标志着长安汽车将以‘北斗天枢’计划为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。根据规划，到2025年，长安汽车将陆续推出30余款智能网联全新产品。
数据显示，今年上半年长安汽车集团新能源销量9.0万辆，同比增长超140%，增速快于新能源汽车行业26.3%。在今年4月举办的全球伙伴大会上，长安汽车还提出了关于新能源赛道的新目标和新愿景：到2025年，长安品牌新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安品牌新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%；2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。
为此我们相信，随着长安汽车加速转型，必然会以“满电姿态”开启企业进阶的全新征程。