就在上一个月大家ID.系列产品在中国单月交货破万以后，大家ID.3(配备|询价采购)的推出也在近日如期而至。新汽车尽管没有大家ID.系列产品我国产最开始的，但认知度一点不逊于它的先辈们。除开它一直被别人想到到汽柴油时期高端品牌的經典“人民车”，也是由于大家ID.3是现阶段中国ID.系列产品中市场价最便宜的车型。乃至是中国合资流行纯电动汽车型当中，市场价最便宜的车型之一。
上海大众ID.3大部分原生态的种植了欧洲地区在售汽车的精粹，圆滑“萌呆”的两色设计方案，机敏的车体兼容跨级的轮距，及其后置后驱构造下产生出众的操作快乐这些。新汽车精准定位紧密级小汽车，共发布3款配备，全系列车系里程数为430km（NEDC规范），官方网市场价：15.9888-17.388八万元。
主推操纵就无法有大容量？
在汽油车时期，操纵快乐与好用室内空间好像是根本问题的2个趋向。而在纯电动汽车时期，大家ID.3好像对这行有新一代的注释。尽管此车型车体长短还不够4.3米，但轮距依然做到了2765mm的跨级水准。后轮驱动构造再加上更短前悬的设计方案，给车体“掏”出了更高的适用室内空间。
比照一样精准定位紧凑型轿车，但更重视室内空间呈现的小鹏汽车P5(配备|询价采购)。2款汽车在轮距上的差异只在毫厘中间。不一样的是，小鹏汽车P5在总宽层面超过了1840mm，这一样也是超出一般紧凑型轿车的水平。而上海大众ID.3的优点具体在相对高度，1568mm的车高一样是小汽车里稀有的，除开头顶部室内空间更为阔气，后排座的姿势也趋向小汽车和SUV中间。
室内空间层面还值得一提的位置取决于行里箱。小鹏汽车P5有着450L的规范行里箱容量，而大家ID.3行里箱规范容量则是385L。就两辆车的规格及其结构特点来讲，行里箱运载工作能力都应属常规水准。但是小鹏汽车P5的后面坐椅并不兼容任意方式的放平，只是给予一个取物口。大家ID.3则是适用占比放倒，尽管放平后的功效并不整平，但容量能够扩大到1267L的水准。再加上两箱车在张口上的自然优点，尽管规范容量处在缺点，但协调能力上可以扳回一城。
特性层面，小鹏汽车P5电机总输出功率155kW，总扭距310N·m。大家ID.3电机总输出功率125kW，总扭距310N·m。但是小鹏汽车P5的官方网零百加快分数为7.5s，对比大家ID.3官方网0-50km/h加快3s的考试成绩，除开构造上的差别，也许也有受限于车体更高的缘故。对于操纵上，小鹏汽车P5前置前驱，及其后扭力梁悬架系统的构造，确实与自身的哥哥小鹏汽车P7(配备|询价采购)没有一个水平线。而大家ID.3后置后驱再加上全独立悬挂的校准，也是此车的最大的闪光点之一。
此外在续航力层面，大家ID.3全系列续航力水准都是在430km（NEDC规范），配用容积57.3kWh的三元锂电池。而与之价格相匹配的小鹏汽车P5标配车系，其续航力有460km（NEDC规范），但是配置的是容积55.9kWh的磷酸铁锂电池充电电池。小鹏汽车P5也也有给予550km乃至高些续航力的版本号（NEDC规范），而且使用的三元锂电池，但是价格也节节攀升。
最值的“中配”，也许也得改装
大家ID.3共产生三款车系，但只分成2个市场价。在其中“极智版”和“ID.初遇版”市场价都是17.388八万元。但是依照习惯性，“极智版”会称之为中配，而“ID.初遇版”则是高配的存有。
可是具体結果好像又错乱了回来，说白了的高配车系更好像一款纪念版，关键带来了一些与众不同的标志和颜色，及其AR提高实景导航作用。而所说的中配车系尽管必须附加耗费5000元选配AR提高实景导航，但与此同时也得到了付钱900零元选配含热泵空调，前风档防寒加温喷头等作用在其中的“智享冬天模块”的资质。尤其是针对北方地区客户来讲，该选配包也许更必须。
对于划算1.4万元的标配，也具有该“智享冬天模块”选配资质。但是轮毂由20英寸降为18英寸，车胎也非缺气质保车胎。再加上并线辅助，倒车后视，转向车门预警信息等作用。及其全景天窗车，汽车方向盘与前座座椅加热，矩阵智能化车灯等配备。不管如何算，这一价差全是非常值得取出来的。
汇总：
在车辆电化的形势下，我们曾经熟知的合资“大腕儿”，也陆续“调低身家”，与中国造车新势力等国产品牌立在了“同一起跑点”上。知名品牌的认同度，及其汽车底盘操纵校准等层面，大家做为传统式大型厂依然具有特有的优点。当这个大家ID.3以更低的门坎杀进销售市场以后，究竟会刮起很大的感觉呢？