官方指导价12.98万元~14.58万元，在动力上采用雷神Hi·P(配置|询价)超级电混的吉利帝豪(配置|询价)L雷神Hi·P超级电混版开起来怎么样？上周末，酷车哥进行了一场试驾，给大家分享一下。
能量风暴外观
整体还是有质感
帝豪L雷神Hi·P超级电混是首款采用科技吉利4.0时代“能量风暴”设计风格的混动轿车，在颜值上，个人觉得是很出彩的。大面积的网状进气中网显得霸气十足，X形的造型则显得凶狠。2700mm长的轴距，让这台车的空间布局算是比较优渥，它的长宽高分别是4735/1815/1495mm。充电口位于左前翼子板，对于把充电桩安在尾部的车位，有点不太方便。
内饰方面，做工用料大面积采用软皮质和搪塑包裹，比较有质感，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控大屏，给了科技感。值得一提的是，这台车使用了吉利银河OS系统， 8核处理器、64G内存，用起来还是很丝滑的。
混动驾驶
提速快还很省油
有人说，吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混开启中国家轿最强混动时代。这台车搭载的超级电混搭载1.5TD发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA架构，的确可以称得上“最强混动三大件”，可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动行驶。官方亏电油耗是3.8L每百公里，此外，它还拥有1300km超长续航，但是这次试驾我们没有长时间驾驶，就没有测到这方面的数据。
不过在加速方面的体验，这台车的确非常给力。因为这台车拥有在同级别中最大的扭矩290牛米，所以能做到百公里加速6.9s。并且3挡混动电驱DHT，让它拥有0.2s极速挡位切换，提速的确是非常快。据介绍，这车起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速性能提升50%。30~70km最常用的城市路况，3个挡位灵活切换，发动机低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速。80~120km/h加速，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车，加速性能超日系同级30%。酷车哥的感觉是，起步轻盈，超车轻松。
配置到位
540°透明底盘等让驾驶轻松
除了外观好看，驾驶给力之外，这台车在配置上也比竞品更丰富。比如540°透明底盘，这项配置具有360°全景影像+180°底盘，全方位显示。酷车哥感觉这套系统画面高清，道路障碍物一目了然。而在同级别中，配备这样的配置的很少。
还要车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器、全自动恒温空调、抗菌多功能方向盘等，都是全方位保护驾乘人员的健康。
总的来说，在这样一个价位，吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混版的确拥有比较强的竞争力。如果你的预算在15万元左右，那么可以考虑一下，前往店内试驾。