8月的销量情况终于出炉了，想见它一面确实有一丢丢的困难。具体的排行情况可以看图片中的信息，咱们这次着重聊聊前三排名的销量，至于哈弗H6(配置|询价)的情况咱们单独拿出来聊。
销量榜第一位：比亚迪 宋PLUS新能源
8月销量42477台
乘着新时代的浪潮，比亚迪异军突起把那些传统车企干得是体无完肤，其旗下的产品宋PLUS新能源一经上市就获得了非常高的关注度，更难能可贵的是这台车的实际销量也非常“夸张”，我记得今年不止一次的上了榜首。
宋PLUS新能源最主要的卖点有两个，一个是确确实实的节油，而另一个则是可以上绿牌，如果硬要说第三个优点，那就是价格还算比较便宜。对于那些限牌城市的普通家庭来说，宋PLUS新能源的价格或许就是他们家一年的收入而已。便宜、好开还节油，花个小20万买一台宋PLUS新能源蹭蹭新能源牌照何乐而不为呢？
车身尺寸方面，宋PLUS新能源的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，这个尺寸对于普通家庭来说已经绰绰有余了，根本不担心空间问题，并且宋PLUS新能源的消费者大概率可能家里还有第二台车，所以宋PLUS新能源的缺点几乎不存在，活该卖得这么好。
销量榜第二位：特斯拉 Model Y
8月销量31112台
在一片喊打的声音当中特斯拉Model Y(配置|询价)用自己傲人的销量打了几乎所有人的脸，只是效果可能不咋样，因为喷子们还会继续喷下去。
对于特斯拉Model Y来说，中国市场的新能源政策对它有着得天独厚的优势，并且自己过硬的产品实力也同样能促进销量的产生，至于网络上对于特斯拉的声音，特斯拉选择的是无视它们，继续卖自己的车就行了。
从产品力层面来说，虽然某些自主品牌的造车新势力有可以匹敌特斯拉Model Y的产品，但由于企业自身的问题，或者其他原因，从总体的情况来看仍然无法与特斯拉旗下的产品抗衡，毕竟造车要的是技术，当喷子不需要。
销量榜第三位：本田CR-V(配置|询价)
8月销量22754台
本田CR-V即将迎来自己的换代车型，所以现款车型理论上有着比较大的优惠，目前得到的消息是普遍优惠2万左右，所以车子还是很香的，同时本田CR-V和特斯拉Model Y的销量也能证明一点，那就是消费者用自己的钱去给产品投票。
本田CR-V自从推出油电混动之后销量是一路看涨，而本田的油电混动系统既解决了燃油的经济性问题，又在丰田的基础上解决了运动性能问题，算是一种比较取巧的混动方案。虽然存在高速再加速无力的症状，但对于普通用户来说已经算足够使用了。
新一代本田CR-V依然会使用现款本田CR-V的动力系统，如果消费者不在意所谓的新款和老款的区别，那个人认为目前本田CR-V优惠挺大，还是非常值得下手的。