[汽车之家论坛 新汽车先发] 今日，2021年10月22日晚，威马汽车集团旗下第一款小汽车——威马M7宣布公布。新汽车继承了Maven概念跑车的设计构思，车体长短近5米，轮距也贴近3米。自然新汽车较大 的关注点是配备了3颗独立调焦高精度超视毫米波雷达及好几个监控摄像头和雷达探测，为今后的L四级别无人驾驶輔助搞好了提前准备。据了解，新汽车将在2022年年之内完成交货。
前边也讲了，威马M7的外观设计继承了一部分Maven概念跑车的设计方案，例如车前的“X”造型设计，及其向两边延展至翼子板上的LED灯带。据了解，威马M7的围绕式LED头灯可能变成新汽车外界互动的一部分，会按照不一样情景表明出不一样的灯语信息内容，将新意打满。
新汽车车体尺寸为4930mm，轮距2918mm，车体侧边和后尾的制定都较为简约，选用了当前风靡的内藏式门拉手和两色车体的设计方案，与此同时围绕式的后尾灯也可以像LED头灯那般表明不一样的灯语。
威马M7配用3颗独立调焦高精度超视毫米波雷达，可以依据不一样无人驾驶情景对自然环境认知的不一样偏重于，随意更改横着和竖向扫描仪速率，完成动态性调整帧数和屏幕分辨率。除此之外也有五个毫米波雷达，12个超声波雷达，七个八百万清晰度超监控摄像头和4个200万清晰度超清环顾监控摄像头，产生360°多方位结合认知互联网，可以高效率剖析解决繁杂外部信息内容。
与此同时威马M7还配备了NVIDIA DRIV Orin-X无人驾驶集成ic，单枚Orin-X集成ic算率可以达到254TOPS，每秒钟可测算254万亿次，较大 算率达到1016TOPS。
此次 的新上市汽车并没有发布威马M7的车内饰，但有一部分官图给我们展现车里的模样。新汽车内饰设计方案非常简约，双连屏设计方案沒有缺阵。与此同时威马M7也注重车里的人车互动，仪表台上的i-Rota旋纽可建立相近智能手环的作用，前座前面的点阵屏有着自定展示方式，都能产生优良的人车互动感受。
与此同时，车里座椅的室内空间，威马也做过许多别具一格的设计方案，例如使用了两色不一样的內饰材料，给人神秘感，车子后排座还将配置了2个显示屏，为后座旅客产生不输于前座的互动感受。
在能源层面，官方网表明新汽车将会出现超出700km的里程数，别的信息内容并未发布。据了解实车内装饰将于2021广州国际车展首次现身，新汽车方案于2022年正式上市。相关新汽车的其他信息，大家也将连续关心。（文/汽车之家论坛 周尤）