东风风神电动汽车，东风风神是一线品牌吗？为什么？

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很遗憾，从各个角度上讲，东风风神都不能算是一线品牌东风风神电动汽车。

仅论国产车，国内一线品牌应该是吉利、长城、长安，销量比较高，技术也较为强大。

吉利就不说了，收购沃尔沃之后技术突飞猛进，轿车 SUV全面发力，发动机变速箱也都是自产，变着花样也吸收了一些沃尔沃的技术，现在销量稳居自主第一。

长城比吉利差一点，也是百万级的车企，主要经营SUV和皮卡，技术也是比较稳定的，发动机和变速箱都是自产。

长安这两年势头很猛，蓝鲸系列发动机参数都不错，变速箱喜欢用爱信的6AT和8AT，自己的双离合口碑一般，但是能用。

奇瑞广汽上汽比亚迪算是二线，比前面几个销量差一些，但整体也不错。奇瑞的小发动机造的很好，CVT比较好用，比亚迪主要做电动汽车。上汽的荣威，广汽传祺也都不错。

东风风神，一汽奔腾这些，只能算是三线了。

个人意见供参考。

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据了解，奕炫上市不到一个月，订单量就已过万，至今依然保持不错的上涨幅度，可见这款车的实力确实不容小觑。从车主口碑可以看到，奕炫的整体评价是比较高的，目前汽车之家用户评分4.8分，算是很高的了，尤其是在外观、舒适性、油耗等方面，获得了很多车主的一致称赞。

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奕炫的整体评价是不错的，很推荐购买，不过具体的驾驶感受还是建议自己去店内感受，会更真切一些。

新能源是未来汽车行业发展的终极目标，但对于众多老牌车企来说，传统动力也不能放弃，小排量+三缸的动力系统成为众多车企的研发重点。近日刚刚上市的全新东风风神AX4搭载的就是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，看到三缸，肯定会有很多用户要避而远之，但这台1.0T发动机其实比四缸发动机还要优秀。