作为“共和国的长子”，红旗品牌的一举一动都颇受消费者的关注。尤其是从2018年起=开始，红旗开启了全新的发展阶段，并在不到5年的时间里完成了从销量、品牌、到口碑的重塑。
而进入新能源时代后，红旗品牌的步伐依旧稳健有力。
日前，在红旗品牌元宇宙盛典上，红旗新能源战略、超级电动智能平台和三款新能源概念车悉数展出，即将开启新的发展纪元。
而最令人感兴趣的，自然是新产品的规划。红旗表示，到2025年，红旗品牌将在此前规划的H、Q、S、L四大系列中推出13款新能源智能产品，且产销量要达到50万辆以上。那么，到底是什么样的产品可以实现如此宏大的目标呢？
我们先来看红旗的“内功”，包括技术和设计美学两大方面。
今年5月，红旗发布了创新•2030阩旗技术发展战略R.Flag1785，并在该战略的设计与指引下，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，汇聚R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，充分运用红旗布局全球的研发资源，该平台架构的建立，将进一步满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求。
在设计美学方面，红旗品牌以现代潮流、绿色科技的角度承载新时代的“宇宙观”，表达“尚·致·意”的设计理念，诠释“中国式新高尚精致主义”的时代精神，演绎“尚•致•意”的深刻内涵，代表着红旗在新时代，对“创建美妙出行、美丽体验、美好生活”、“打造世界著名、绿色智能、消费者热爱的汽车品牌”的宏伟愿景的落实，以及对新能源设计美学的极致追求。
产品层面，新红旗Sedan EV（代号E001）是一款基于全新FMEs平台架构开发的第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，百公里加速仅需3秒，支持30kW无线充电，同时支持充电与换电，充电5分钟续航里程可达350km。并能实现全天候多场景高阶自动驾驶，还将配备天然环保、智能多元交互及无限进化OTA的“E元宇宙”座舱，且量产车将于2023年上市亮相。
而新红旗SUV EV（代号E202）则是一款诞生于FMEs平台架构的B级新能源SUV，在依托FMEs平台架构的高效安全电驱系统和高级智能网联系统的同时，还独创智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术，实现随心而动的驾驶和越野体验。量产车将于2024年上市亮相。
还有新红旗E-LS（代号E809），该车是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，其将全球顶尖的新能源智能技术、极致工匠制造工艺、顶级新能源设计美学和至尊驾乘体验融于一体，成为超高品牌新能源智能驾驶时代的巅峰之作。新车将于2025年上市亮相。
写在最后：
以上来看，红旗新能源发展战略，既有着深厚的技术功底，又有着不俗的设计美学支撑，而且还有着具体的产品规划。由此可见，红旗在新能源领域的部署已是深思熟虑，相信未来红旗也将在新能源领域迎来自己高光时刻。