实拍进口途锐，轴长接近2米9，全系标配四驱！果然还是"大哥"香？
进口大众途锐我相信对于了解大众的朋友一定不会陌生，而且它作为旗舰大哥的地位，主打的也是商务兼顾家庭使用，低调轻奢的风格也能让消费者所接受。这一次，它也迎来了中期改款，脱胎于MLB Evo大型豪华车平台，对于外观内饰以及动力都有了提升，我们也通过静态图文来一起先睹为快吧。
家族最新设计语言
此次中期改款外观内饰都进行了升级，前脸大面积的镀铬元素点缀增加了其时尚属性，车尾后杠也进行了小幅调整，当然如果喜欢运动味也可以选装运动套件，战斗感瞬间就能拉上来。
15.2英寸中控触屏显示效果清晰，而且搭载了时下非常主流的功能，操作流畅性以及使用逻辑也是它的亮点，让前排使用起来会更加便捷了，对于初次接触的使用者可能需要适应一下，适应过后还是很好上手的。
动力系统方面，提供了两种动力总成供消费者选择，分别是2.0T与3.0T涡轮增加发动机，匹配8速手自一体变速箱。前者最大功率180kW，最大扭矩370N·m，后者最大功率250kW，最大扭矩450N·m。并且全系标配4MOTION全时四驱系统，匹配托森式差速器，提供了7种驾驶模式可调，包括还配备了空气悬挂，综合越野脱困能力还是比较强悍的。
编辑总结：总的来说，途锐在大众家族大哥的地位还是很牢固的，虽然现在逐渐的向新能源转向，但至少在内燃机时代里，它的技术底蕴以及低调奢华的定位，还是能够吸引一大波喜欢它的消费者，令据官方统计，在中国依旧有超过30万用户选择的是途锐，相信在这之后也会有越来越多的朋友加入这个大家庭。