随着新能源汽车在国内消费者心中的地位不断提高，越来越多的消费者开始关注，尤其是对于城市代步为主的消费者而言，新能源车型无疑是最好的选择，因为既可以享受免限号限行的政策，也能够省去油价上涨的烦恼，用车成本相当低。但是，国内新能源车型发展到今天，有哪些车型是值得推荐的呢？很多新势力品牌都带来了诸多高端产品，产品力如何不说，价格反正不低，随随便便就得四五十万。
所以当看到上汽奥迪要推出纯电动车型时，很多消费者都万分期待，来自传统豪门的Q5 e-tron会带来什么惊喜？首先，新车基于MEB纯电平台打造，这个大众耗费数百亿资金打造的纯电平台，技术自然无需担心，既可以提供紧凑型也可以提供中大型产品，而Q5 e-tron无疑是目前该平台打造的旗舰车型。但是它价格真不算贵，37.65万起比许多新势力同级车型都要低很多。
从定位来看，上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)以6/7座纯电中大型SUV的身份来到国内纯电动SUV市场，确实是“一针见血”，因为目前国内纯电SUV市场没有这样的车型可选，市场是处于空白。而该车就凭借中大型的定位，近3米轴距很好满足对空间需求，既能符合这款车型的定位，也能够带来宽敞乘坐感受。
而从实际乘坐体验来看，上汽奥迪Q5 e-tron首先是座椅造型极为用心，前排座椅采用全新双边菱形格纹编织设计，搭配一体式的造型，既能够带来不错运动感，人体工程学的合理运用更是提高舒适性，比如坐上去可以明显感受到包裹性与支撑性。后排同样如此，选择6座版可以拥有三排独立式座椅，每一排都极为尊贵。
坐进车内不可能只感受到座椅，当年坐在前排，扑面而来的科技感同样是令人心动，首先是造型上颠覆传统，与以往奥迪旗下车型完全不同，比如偏向驾驶员一侧的中控屏，也提升了立体感。再就是通过强烈的硬朗曲线，又能够描绘出整车内饰的现代感，搭配氛围灯以及悬浮式挡把区域，在高级感营造上达到预期，且做工和用料出众。
为了进一步满足高品质出行体验，上汽奥迪为Q5 e-tron准备了丰富的功能配置，首先是安全方面，新车配备超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，以及3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头，因此可实现L2+级辅助驾驶。其它实用性或舒适性功能，有前排座椅加热通风和按摩、B&O品牌音响、HUD抬头显示系统等。
最后简单聊一下动力，目前奥迪Q5 e-tron有两种版本可选，分别是单电机与双电机，前者是注重续航，后者偏向性能，但都搭载三元锂电池组，电池容量为83.4kWh，配备了低温加热、液态冷却等主流技术。从参数来看，单电机版本CLTC工况下续航可达560km，而双电机百公里加速低至6.7秒，怎么选就看各位的需求了。
总结：能够在价格上比诸多新势力品牌还要亲民，我相信诚意二字不用再多说，已经是相当到位。作为豪门新贵，Q5 e-tron出色的产品力与性价比，搭配较高颜值与较宽敞空间，怎能让人不爱。