提起蔚来这个品牌，大家应该都非常熟悉了，作为国产新能源造车新势力的佼佼者之一，蔚来的迅速崛起绝对是非常值得肯定的，而且蔚来的品牌定位很高，价格也比较贵，在科技加身并且有国内政策扶植的情况下，蔚来EC6(配置|询价)的销量却不增反减，也不得不让蔚来出现紧迫感，而蔚来的未来又在哪里呢？
其实蔚来的技术优势还是很强的，否则也不可能从诸多品牌中杀出重围，毕竟只是服务好很难说服用户自掏腰包几十万去支持这样一个新兴企业，技术方面，蔚来是国内第一个自主研发、生产车用大功率异步电机和嗲控系统的车企，其技术储备和技术实力还是可以信赖的。
当然截止到目前为止这些技术依然是存在需要完善的地方，而且蔚来能够抓住时代发展的契机，迅速加入其中并且做出一定成绩也是其在国内迅速崛起的主要原因，再加上蔚来的服务模式确实深得车主的喜爱，也形成了如今蔚来在市场上成为新能源造车巨头一大助力。但即便如此，随着新能源技术的发展以及市场竞争进一步加剧，蔚来在市场上的表现也很难再有大的突破，甚至部分车型的市场表现还出现降低的情况。
蔚来EC6就是如此，从目前公布的销量来看，蔚来EC6自上市以来，月销量都有两千多而且比较稳定，甚至在部分月份还会超过三千辆车的月销量，但来到2022年的年中蔚来EC6的销售成绩开始出现无力感，从3月份三千出头的销售成绩开始之下下滑到一千多辆，而了六月份略有回升到了1828辆车，但7月份再度下滑到了1328辆车。
这样的情况很能说明问题，要知道蔚来EC6在今年6月份车型进行了迭代，不仅产品更加完善，价格上还有了松动，原本这种情况应该是销量上升的时候却出现下滑，只能说明市场的竞争力更大了，或者说蔚来EC6的产品力还需要再度提升才行，也正是基于这种情况，个人认为蔚来EC6确实还有两点可以提升：
第一点：操控
作为纯电车，在早期不管是蔚来EC6还是其他蔚来旗下车型，甚至是所有的纯电车，都可以凭借电动机动力爆发以及加速体验远超燃油车的物理特性这一点轻松打动用户，并且让用户为之买单，但随着纯电车不断的发展，以及用户对纯电车的认知进一步加强，简单的提速快、输出线性、响应快已经不再是蔚来EC6的优点，而是所有纯电车必备的基本素质。
而能够和同级别、价位车型拉开距离的，或者说是蔚来EC6需要进行提升的是机械素质，这也是造车新势力的短板，主要是体现在底盘、悬挂以及方向盘的转向调教，虽然这些是需要大量技术和数据支撑才能够慢慢积累、提升上来的，但这一方面确实是蔚来急缺的地方，而且这些也不能通过简单的购买进口配件就可以解决的。
第二点：价格
说到底，汽车还是不能脱离商品的属性，蔚来或者说纯电车价格坚挺并非是车企真的没有利润空间，尽管纯电车造成成本确实要比燃油车更贵，但以蔚来这种高端车定位的车型，其利润空间还是很大的，而且蔚来所标榜的奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型，在销售终端优惠力度也是非常大的。
如今国内纯电车价格虚高基本上是大家的共识，而随着竞争不断加剧，所有纯电车都在降价，蔚来也不例外，但大家的优惠都不高，或许是处于行业默契，都不想立刻进入价格战环节，但未来势必会走到这一步，与其被时代所逼迫，不如主动率先将价格打下来，让自己在以后的市场竞争中赢得更多的优势和口碑。
当然降价也会对老一代车主造成不小的冲击和伤害，但说白了以目前购买纯电车的用户群体来说，尤其是购买蔚来这种价格偏贵车型的用户更多还是以尝鲜为主，而尝鲜的代价自然就是要面临不保值的问题，这一点从此前特斯拉车主们身上就能明显感受到。
最后，对于蔚来这些国产造车新势力巨头来说，此后的几年肯定竞争会越来越激烈，要知道现在传统燃油车企业像丰田、本田、大众等等这些都没有真正的在纯电车领域发力，真到了所有车企正面硬刚拼实力的时候，国内很多品牌没落甚至消失都是很正常的事，蔚来如果想在之后的竞争中生存并强大起来，还是要在自己短板的地方做出加强才行。