近日，奥迪公布了其全新拉力赛车——奥迪RS Q e-tron E2的官图，该车在前代车型RS Q e-tron的基础上进行了重新设计和优化，将用于征战2022年的摩洛哥拉力赛和2023年的达喀尔拉力赛。
作为一辆拉力赛车，奥迪RS Q e-tron E2赛车自然有着强悍的性能表现，前后轴共两台电动机负责驱动，同时还配备内燃机作为增程式电动的发电机使用。目前奥迪官方还没有公布该车的详细性能参数。但参考其前代车型，最大输出功率680马力（比赛中按照规则会限制功率到392马力），凭借着强劲的动力和顶级的悬架系统，车辆在砂石路面上实现4.5秒破百。
外观设计上，奥迪RS Q e-tron E2没有与任何奥迪量产车型共用部件，由于座舱两侧要布置备胎，整体座舱尺寸也比较有限，因此车门采用了向上开启的设计。车体距离车轮预留了足够大的空间，配合长行程的悬架系统，用于在激烈驾驶时，提供充足的车轮活动范围。
内饰部分，与家用车有着显著的差异，赛车一切功能向实用性看齐，实用，好用，能帮助车手拿到好成绩才是王道。
目前，奥迪已经推出两款增程式电动的拉力赛车，这不仅是对自身技术的磨炼，也提供给汽车运动和汽车技术发展提供了新思路。
总结
奥迪至少通过这两款赛车证明了，电动赛车可行，而增程式电动同样有着强大的实力，而对于消费者来说，选择怎样的动力系统，主要就看大家的需求，无需过多纠结于动力系统是先进还是落后。