文/宝拉
生物进化才能逃脱物竞天择的宿命，汽车同样只有不断进化才能不在行业变革中淘汰。
如果说前几年是新能源汽车与燃油车的对抗赛，那么2022年及之后就是新能源汽车间的内卷淘汰赛。
如何在这场淘汰赛中活下去？8月29日长安汽车第二届科技生态大会已经给出了标准答案：突破智能化技术，全面向智能时代加速转型。
“新汽车 新生态”战略已见成效
“新汽车”和“新产业”将被智能化重塑，因自 2017 年开启第三次创业新征程以来，长安汽车提出要将软件能力打造为核心竞争力，并实施了智能化“北斗天枢”计划。
未来将以“北斗天枢”计划为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，长安汽车的智能化转型已经蓄势待发。
从新技术和新平台的底层架构，到新产品和新品牌的上层应用，长安汽车已经具备一定规模。
新一代超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、长安智慧芯SVDC、智能泊车技术，长安技术突破层面继续保持领先。携手华为、宁德时代打造的智能电动网联汽车平台CHN，以及全电EPA1平台筑起新平台，因此长安汽车在智能化转型上底层架构夯实。
在新产品和新品牌的上层应用层面，智能高端品牌阿维塔、全新数字纯电品牌长安深蓝助力长安汽车品牌焕新，阿维塔11(配置|询价)、深蓝SL03(配置|询价)、长安Lumin(配置|询价)等车型引领新品爆发。
在本次长安汽车科技生态大会的高峰会上，长安汽车正式发布“诸葛智能”，凸显“新汽车 新生态”战略的产业意义和前瞻性。
何谓“诸葛智能”？
“诸葛智能”是长安汽车的全新智能品牌，目标是为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验，推动智能技术逐步覆盖全场景。
在交互体验上，“诸葛智能”拥有“交互策略脑”，通俗地讲，他会比市面上的大多数车型拥有更高的情商和智商。从智慧识别到智慧分析，再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度中，长安汽车基于核心算法平台，打造了12个智能引擎，让“交互策略脑”有可进化能力。
智能驾驶方面，“诸葛智能”拥有“智驾策略脑”，诸葛智驾在行车、泊车、安全三大场景下的936核心技能，推出无忧领航、轻松巡航、放心泊车、安心护航四大服务。
那么长安如何实现这三大核心体验呢？
按照规划，长安将通过中央计算平台、端云一体系统，以及可扩展软硬件及可自定义的服务生态打造“新汽车 新生态”的智能出行体验。
“诸葛智能”有何优势？
全新的智能化战略下，长安在智能化上应该会再次迎来飞跃。
在“诸葛智能”的引领下，长安汽车构建出可持续进化的“交互策略”，而这需要强大的数据平台和算力平台支撑，也算是“倒逼了”自身一把。从数据来看，长安机车的数据平台和算力平台已经达到行业领先地位。
当前，长安车云平台的接入车辆能力可达1000万辆。云端大数据存储处理能力超过55PB，GPU算力共45 PFLOPS，日均处理数据可以达到100亿条。
此外，在“交互策略脑”的加持下，长安汽车智能化着重打造了“自然语音系统”（可实现免唤醒和方言智适应）、“融合推荐系统”（五感官交互和全智能主动推荐）、“超感控车系统”（视觉控车、手机控车、手表控车）三大产品体系。可以说“诸葛智能”将引领长安突破智能体验，为用户带来真正的“数字智能体验”，也就成为了长安“下半场”竞赛的一张王炸牌。
写在最后：
整场高峰会看下来，笔者看到了长安汽车向智能时代加速转型而喷薄出的激情。按照规划，到2025年，长安汽车将在新能源、智能化、数字转型等重点领域投入超800亿元，到2030年，将实现长安品牌智能网联汽车销售450万辆。相信全新的“诸葛智能”品牌的引领下，长安汽车将再次实现飞跃。