8月26日，蔚来携旗下全系车型亮相2022成都国际汽车展览会，其强大阵容包括蔚来ET5(配置|询价)、ET7和ES7(配置|询价)，以及搭载Alder·赤杨智能系统的2022款ES8、ES6和EC6。
中型智能电动轿跑ET5在量产准备过程中多项性能指标得到增强：零百加速时间提升至4秒；百公里到零制动距离提升至33.8米；搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航提升至560公里、搭载长续航电池包（100kWh）续航提升至710公里。可谓是还未交付就升级。
ET5标配LCC车道居中和ALC自动变道功能，并新增拖挂套装和“花漾1号”香氛供用户选配。
外观方面，ET5整体延续ET7的轿跑风格，采用蔚来家族式X-bar前脸设计。溜背式车尾加上纤细的贯穿式尾灯造型，看起来十分简洁、运动感十足。
车身尺寸为4790×1960×1499mm，轴距为2888mm。看起来就像小一号的蔚来ET7(配置|询价)。此外，新车还有9种外观颜色和6种内饰颜色可供自由选择搭配。
内饰方面，ET5依然是延续ET7和ES7第二起居室的座舱设计。配备12.8英寸中控多媒体触摸屏和10.2英寸全液晶仪表，带来出色的科技氛围。
同时在做工用料方面，车内使用了双色拼接设计，使用大量软性材质进行覆盖，无论是看起来还是摸起来都有非常不错的质感。
车内还配备了256色氛围灯以及23扬声器音响系统，支持7.1.4声道，加入了杜比全景声技术，营造出身临其境的乘车体验。
而在智能驾驶方面，新车搭载NIO NAD，包括NIO Aquila蔚来超感系统以及NIO Adam超算平台，通过软件和硬件相互配合，带来更出色的辅助驾驶体验。
据悉，未来将会实现高速、城区、泊车、换电等场景的自动驾驶。不过该服务是实行“按月付款”的订阅方式，每月费用为680元。
ET5将于9月9日开启锁单，首批车辆将在9月30日交付用户，这说明该车已经达到交付的标准。
而至于是否值得购买方面，作为蔚来旗下首款纯电中型轿车，蔚来ET5的吸引力还是非常强的，除了品牌优质的服务外，亮眼的外观、豪华环保的内饰、智能便利的驾驶互联体验，以及便捷快速的换电能力，都会成为其优势所在。