在提倡低碳出行的今天，选购新能源汽车无疑是一个不错的选择。而作为新能源汽车领头羊的比亚迪则是再推力作，推出了堪称“混动SUV天花板”的比亚迪唐DM(配置|询价)-p，跟着小编的脚步来看看比亚迪唐DM-p究竟有什么优胜之处！
在外观上，比亚迪唐DM-p采用了全新BYD家族式Dragon Face设计，前脸的矩阵式格栅设计气势磅礴，颇有时代先锋的前卫效果；在内饰上，采用苍穹灰配色，意为山河与天空之间的迷雾颜色，顿显高级；31色交互式智能座舱氛围灯，带给车主更为极致的体验；大六座设计，宽敞舒适，还带有按摩功能，长期出行也舒适；21英寸的低风阻轮毂，不仅美观时尚，还能将低风阻，减少能耗。这样的车型设计，既适合越野爱好者，又适合家庭出行，一举两得。
唐DM-p依旧采用了比亚迪大容量超安全刀片电池，NEDC综合工况下纯电续航215km，亏电油耗6.5L/100km，综合续航可达1020km，直接秒杀市面上各类油电混动汽车，遇上春节大塞车都不怕了。
除了超安全刀片电池，唐DM-p还是首款快充功率达90kW的混动SUV，配合首创的宽温域热泵技术，不仅充电快，还很安全。另外唐DM-p的VTOL移动电站，外放电功率提升至6kW。和朋友一起户外旅游时，可以放心使用大功率电器，户外烧烤不是梦！
“以电为主”的四驱混动架构是唐DM-p成为“混动SUV天花板”的重要因素，核心零部件骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级，加上全新开发后驱三合一总成，整车动力得到极大的提升，最大功率可达到452KW，百公里加速仅需4.3S。
唐DM-p 作为越野车与家用车的综合型汽车，适应各种地形是很有必要的。故而采用了DiSus-C智能电控主动悬架，其电磁阀能够通过控制算法进行自动调节，以实现阻尼特性曲线变化，同时兼顾操控性和舒适性。遇到颠簸路段，阻尼变软，协助车辆平稳行驶；转弯时，阻尼变硬，使得车辆侧倾角更小；高速制动时，阻尼自我调节，保持车身平稳。对于喜欢户外行车的车主来说，这样的设计更具有安全性，载着全家人出游也能更安心。另外不得不提一下伊顿差速锁，它可以在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证车辆在特殊情况下能保证行驶和安全。
唐DM-p拥有EV纯电模式、HEV串联模式和HEV并联模式三种行车模式。
EV纯电模式：在车辆起步及中低速且电池电量高于SOC设定值时，仅由驱动电机驱动，发动机与发电机不参与工作，该模式可充分发挥驱动电机响应快、大扭矩、高效率、低噪音的优势，适合城市路况上下班通勤，经济、平顺、安静，0油耗出行。
HEV串联模式：低电量下，发动机发电会一部分用于驱动电机使用，同时一部分为动力电池补电储能。高电量下，整车的功率需求由动力电池及发动机发电共同提供。
HEV并联模式：适用于车辆高速巡航及超高速时，在HEV串联模式基础上，发动机离合啮合，通过减速器直接驱动轮端，同时发动机与电机高效配合，在最佳工作区域进行驱动，高效节能。
三种模式各有千秋，能够根据实时路况和车速进行相关调整，既不影响车主的行车体验，还能降低能耗，延长续航时间，这大概就是油电混动汽车的乐趣吧。
综上所述，比亚迪唐DM-p 号称“混动SUV天花板”是实至名归的，无论是车型设计，还是各项硬件配置，都是相当抗打的。既能保证安全，又能降低能耗，提升车主驾驶体验。唐DM-p补贴后售价28.98万元起，感兴趣的朋友们可以去比亚迪4S店试驾，过年就能开回家兜风咯！
