腾势汽车首款中型SUV概念车INCEPTION正式亮相成都车展。
文|车事小说 无花果
8月26日，腾势携带旗下刚刚发布上市的D9(配置|询价)两款车型（DM-i版本与EV版本），以及旗下首款中型SUV概念车INCEPTION正式亮相成都车展。
据腾势销售事业部总经理兼腾势汽车首席共创官赵长江在发布会上介绍，INCEPTION意为“序曲，序章 开端，创始”， 是一款腾势基于用户对未来想象共创的概念车。“未来，腾势也将持续通过各种方式与用户共创，一起打造共同向往的智慧出行生态。以‘序章，开端，创始’开启出行的新篇章。”
在设计方面，腾势INCEPTION基于π-motion设计理念，整体造型并没有采用夸张线条，相对更比较贴近量产车型。其前脸采用双图层设计，第一层延续腾势家族化的前脸；第二层则是钻石切割工艺的发光格栅。
此外，这款概念车的车头还嵌入了一个“全新logo”。据赵长江发布会上介绍，腾势在logo的处理方式上加入了科技设计考虑，通过层叠水晶质感的logo给人一种科技深邃的时空回响，营造出多维空间的延展感和科技感。
此外，该款概念车型还采用了独创的时空穿梭贯穿式尾灯设计，以此来勾勒宽大车体轮廓。
进入车内，同样延续了π-motion设计理念。借助极简的线条，勾勒出对称的驾驶台。未来生命体流动座舱以中控台为轴，形成对称设计。
为实现智能且安全，腾势INCEPTION搭载了高感知双激光雷达系统，作为一款电动车型，区别于目前其他产品的雷达大部分采取简易遮盖或车顶突兀的设计，腾势将两颗激光雷达放置在了车头左右两个雾灯位置。
据介绍，作为以超跑为理念开发的SUV概念车，腾势INCEPTION百公里加速进入3秒级阵营。
今年对于腾势汽车来说，也是品牌换新后的第一个完整自然年。这一年，首款MPV车型D9已经正式发布上市。据赵长江在发布会上表示，“自5月16日，腾势品牌焕新暨D9预售发布会以来，D9订单累计突破4万辆”。
不断新增的订单也让品牌焕新后的腾势取得不错的开局。
按照去年末腾势股权调整时给出的产品规划，腾势将在两年内发布三款车型（MPV和SUV），目前，MPV车型D9已经正式发布上市，这也就意味着SUV车型将在明年就会到来。此次首款中型SUV概念车INCEPTION正式亮相，意味着距离其量产发布不会等待太久。
12年前，背靠戴姆勒和比亚迪两大明星级股东的全新品牌——腾势汽车诞生了。对于过去的12年发展历程，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福此前公开表示：“腾势不仅为中国汽车行业的新能源变革做出了积极贡献，也让比亚迪集团和梅赛德斯-奔驰汽车集团获得了宝贵的新能源豪华车研发、制造经验，以及新能源豪华车的市场洞察。这些经验和洞察，对于我们在今天的竞争中保持领先非常重要”。
为了更进一步激发腾势汽车的活力，去年末，腾势股东双方对腾势进行战略调整并签署了股权转让协议，转让完成后，比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%的股份。
对此，王传福公开表示：“今后腾势将坚定不移走豪华车路线，比亚迪将为腾势提供全方位的、强有力的支持”。
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