何小鹏叫嚣淘汰混动,小鹏P7刹车失灵无动于衷?

引言:事故发生好些天了,车主许先生迄今也还没有进行,诸如特斯拉女车主那样的“车顶维权”、拉横幅维权等激烈维权举动;小鹏汽车相关直营店和官方,真的打算继续如此冷漠、冷血下去?!干耗着?

“不说了,太难受了”……

大早上的起床打开手机,第一条消息,竟是小鹏P7(配置|询价)车主许先生,昨晚深夜十一点二十一分发来的消息。

坦率地讲,意外之余,着实有些被小鹏汽车的官方售后服务态度和水平,震惊到。

如果不是跟许先生认识,而且一开始他的这两起小鹏P7疑似“刹车失灵”、导致接连两晚均发生了交通追尾事故,这个事前几天他第一时间就在【新生代汽车人】的微信大群里,有反馈和求援过,我很难相信——

这会是小鹏汽车这样的造车新势力,尤其是新势力中的头部明星车企,对待车主用户和出了事故之后,应有的售后服务态度和处事方式!

小鹏P7车主在微信大群里反馈的事故车照片

“店大欺客,店里的人员不回消息,厂家到现在也不闻不问”,透过许先生发来的文字消息,笔者尚且都能感受到阵阵寒意,车主许先生的无奈和无助,可想而知。

这哪里像是小鹏汽车的真实售后服务表现?

恕我直言,小鹏汽车的处理方式和对待车主用户的态度,简直不要太虚幻,大跌眼镜都不足以形容了。

建议何小鹏董事长,以后千万不要再随便公开演讲,大谈小鹏汽车的“用户型企业”形象了……

用户型企业,就是“买车之前一副嘴脸,买车之后又一副嘴脸”?!

抛开小鹏P7刹车系统及整车安全性,是否真的存在漏洞和隐患不谈,仅仅是车主花了26万多买你一台车,开了才一年时间,近期接连两晚都发生了交通“追尾”事故……

小鹏汽车方面难到不值得加以警惕,及时并用心地跟车主沟通、了解情况,并给到车主一个合理且让人信服的处理结果吗?

许先生昨晚深夜发来的消息

平心而论,大热天的,哪位正常的真实的车主用户,愿意自己的爱车接连发生追尾事故,又有谁无缘无故想找厂家“麻烦”,给自己添不痛快呢?!

一如我们第一篇报道文章里面梳理的那样,许先生的小鹏P7先于8月12日晚19时许,在深圳市区超低速状况下,与一辆比亚迪牌电动出租车“追尾”,两车都轻伤双方私了。

时隔一晚,8月13日晚20时许,同样在深圳市内某环线上,在较低车速(低于四十)情况下,与前方发生追尾碰撞停下来的一台白色SUV,再次发生“追尾”,造成三车追尾的交通事故。

正是在此番三车追尾的事故中,许先生的小鹏P7车头被撞的比较惨不忍睹,当晚叫来拖车(自己掏钱)把车辆送到了深圳当地,其当初购买车辆的小鹏汽车直营店内。

经过14日、15日连续两天的到店沟通及了解情况,16日小鹏汽车官方直营店相关对接人员,通过电话的方式告知车主许先生,经过小鹏汽车后台数据的查询与分析判断,小鹏方面得出的结论是——

刹车及整车系统都正常,事故原因及责任在车主自身,如有疑问或者不服,可以找第三方权威检测机构作鉴定报告……

许先生12日晚发生的轻微追尾交通事故

由此车主与先生与小鹏汽车的这起,疑似小鹏P7刹车失灵造成追尾事故的“扯皮”事件,发展到了双方“近乎撕破脸”的地步。

许先生不认同不接受店里人员的上述结论告知,小鹏汽车方面同样不接受车主提出的“退车”相关诉求,被撞的事故车辆放在小鹏直营店里被“搁浅”。

维修没维修,什么时候开始维修,究竟是维修还是不维修,小鹏汽车官方、车主许先生本人,以及保险公司,三方都在干耗着。

乐逗观察:

过去两年,有关特斯拉刹车失灵事件,层出不穷,并且一度因为部分“激烈维权”车主,被炒的沸沸扬扬,一度成为年度车圈舆论事件。

在特斯拉刹车失灵这件事情上,无论是媒体,还是包括小鹏汽车在内的部分厂商,都曾煞费心思地加以批评、折射、对比贬低。

就拿小鹏汽车为例,尽管并非官方直接行为,但业界及网友眼睛也是雪亮的,之前特斯拉爆出刹车失灵,舆论闹得很凶的那会儿,抖音等平台上诸如“动物园”系列等不少网红车评人,集中拿特斯拉开刷。

小鹏P7特斯拉Model 3(配置|询价)对比测试

甚至不惜进行特斯拉Model3、小鹏P7相关智能自动刹车性能测试对比,结论嘛很明确,特斯拉不行,小鹏P7更智能更安心!

事实究竟如何呢?

特斯拉Model3的智能刹车真有那么不堪,小鹏P7的智能刹车真有那么奏效?!时间和消费者,终将给出答案和评价。

就车主许先生的这台小鹏P7而言,接连发生低速追尾事故后,他明确表示,“即便车子修好了,也不敢开了”。

换位思考,如果你开着一台花了26万买的小鹏P7,带着老婆和四个月大的宝宝,发生了类似“刹车失灵”等事故,你会不会有心理阴影?

关键是,事故发生好些天了,车主许先生迄今也还没有进行,诸如特斯拉女车主那样的“车顶维权”、拉横幅维权等激烈维权举动,小鹏汽车相关直营店和官方,真的打算继续如此冷漠、冷血下去?!

13日晚追尾事故中许先生老婆轻伤婴儿受到惊吓

如果是这样,别说小鹏汽车还没有做的足够大足够成功,即便是做大做成功了,放任这种店大欺客的行为不闻不问,一位两位车主消费者“寒心”了事小,口碑砸了人设崩了,终将遭到市场和消费者唾弃。

前两天还在公开演讲,叫嚣要“淘汰混动”的何小鹏,应该警醒!

2022-08-19

2022-08-19