日前，瑞虎7 PLUS新能源官图曝光，外观配色上增加了能量蓝车漆。动力上，新车将搭载PHEV插混动力系统，新车或将于近期正式发布。
外观方面，瑞虎7 PLUS新能源在整体造型上和燃油版车型没有太大的区别，但是为了区别其新能源的身份，采用了直瀑式八边形格栅设计，两侧大灯和燃油版没有一毛钱关系，反而更像瑞虎8 PLUS(配置|询价)大灯造型，值得一提的是，前大灯下方还有满天星造型的高光电镀装饰。前脸若仔细一看，颇有奥迪和迈巴赫的味道，高级感算是拿捏了。怪不得大家都“夸”奇瑞的设计师优秀。
车身侧面，基本没有什么太大的变化，依旧保留了悬浮式的车顶。与燃油版最大的变化在取消了前翼子板的“T”字标识，改成充电口，表明其插电式混动的身份。此外，还配备了大尺寸的五幅式轮毂。
尾部部分，通过此前发布的草稿图可以看出尾灯依旧采用贯穿式的设计，以及保留了大尾翼。下面由燃油版双边双出排气布局改成了双边四出。“CHERY”的英文字母此前一直在尾灯上方，新能源车型把其设计在尾灯下方。虽然视觉效果上没有太大的变化，但是却能很好的区分燃油车型和新能源身份。
（瑞虎7 PLUS燃油版）
（瑞虎7 PLUS新能源草稿图）
内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，以及24.6英寸环绕屏，中控饰板融入了线条元素，错落有致，再搭配内饰蓝白撞色设计，给人一种视觉上的享受，很治愈。
动力方面，新车基于超级混动智慧架构，预计将搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，并支持直流快充。续航方面，在满油满电的情况下，续航或将可达1000km，具体待官方公布。
总结：
瑞虎7 PLUS新能源虽说前脸采用了全新的造型设计，但毕竟是瑞虎家族的成员，造型还是有很大的相同之处，和瑞虎家族的其他车型相比，大家更喜欢哪款车型的前脸设计呢？