近年来，随着我国机动车保有量的急剧增加，机动车安全问题就变得非常突出，因此大家可以发现国家越来越重视机动车的安全技术检测，毕竟这样能从源头上检测出在安全性方面存在瑕疵的问题车型，从而提升车辆在道路行驶中的安全等级。
我们就拿高速公路驾驶来说，大家都知道我国高速公路的最高时速限制是120km/h，因此很多司机上高速后就会直接使用定速巡航功能把车速定在120码，这样做的好处就是不用长时间用脚踩油门，从而降低驾驶员的疲劳度，尤其是随着更加智能化的“ACC自适应巡航功能”普及之后，更是可以通过雷达感应器的提前预判实现自动刹停，从而做到连刹车都不用踩，真可谓是科技改变生活。
然而问题来了，虽然各大车企都宣称自家车型所配备的ACC功能支持全速域自适应巡航，但是我们却在不少新闻中看到因车辆ACC功能未激活，从而在高速公路上酿成了惨烈的车祸。这不，近日懂车帝就开展了“120km时速自动刹停测试”的实测，以此来检测车辆的ACC功能是否在120km/h定速巡航状态下做到正常激活。
然而懂车帝的测试结果却让人大跌眼球，因为在参加测试的几款车型中，仅有一台车在120km/h时速下开启ACC功能时，做到有效识别前方故障车辆并刹停从而成功通过测试，这台车就是来自ARCFOX极狐汽车的阿尔法S(配置|询价) 全新HI版！相信很多人看到这里就会忍不住大声提问：为何阿尔法S 全新HI版能成为唯一通过测试的车型呢？
其实原因很简单，那就是阿尔法S全新HI版在高级智能辅助驾驶系统上所搭载的智能软硬件更强大！要知道这豪华智能纯电轿车可是搭载有包括3颗激光雷达在内多达34个高感知硬件，比如3路激光雷达能实现水平FOV120°、垂直FOV25°的最大200m探测距离，而6路毫米波雷达的最大探测距离同样达到250m，再加上车辆的12个超声波传感器，以及围绕车身四周的13路高清摄像头，从而让车辆实现360°的全方位立体感知。
反观参加测试的同级车型，它们算上选装也仅是搭载了不超过30个感应器，简直是高下立判啊！然而这还不算完，要知道仅是徒有强悍的智能硬件，如果没有与之匹配的智能软件，它也只是一个缺少智慧的铁块。
而这就要看向极狐汽车的合作伙伴——华为，大家都知道华为公司是我国的科技巨头，尤其是在信号和算法方面更是做到登峰造极，因此在华为和极狐的强强联手下，阿尔法S全新HI版就拥有了算力高达400TOPS的运算平台，这个算力水平同样超越同级同价位的产品！两者相结合后，使得阿尔法S全新HI版就像是科幻电影中移动的星球堡垒，通过强悍的智能软硬件做到把每一个处于萌芽状态的危险因素扼杀在摇篮之中！
大侠车谈：毫无疑问，在懂车帝开展的“120km时速下有效识别前方故障车辆并刹停”的实测中，极狐阿尔法S全新HI版正是凭借着搭载有数量更多的强悍智能硬件，以及算力同样更强的运算平台，才让自己成为唯一通过测试的车型，从而也给了选购极狐阿尔法S全新HI版的车主以“用车无忧”的底气！