文/桃李
近日，高合汽车官方公布了其最新的销量数据：高合HiPhi X(配置|询价)车型在7月份的销量为526辆，这也意味着高合汽车再度蝉联50万以上豪华纯电市场销量冠军。
公开信息显示，高合汽车成立于2017年，是华人运通以“共创”的方式与用户等相关方共同打造的豪华智能纯电品牌，虽然同属于造车新势力，但是高合却绝对称得上是新势力的“天花板”一般的存在，这个“天花板”指的是它的价格。
在大家的印象中，新势力头部车企的“蔚小理”其实已经是高端新能源汽车了，尤其是蔚来多个车型的价格都在50万左右，然而高合比他们还要“高端”。目前高合旗下只有一款高合HiPhi X在售，其价格为57万-80万，根据相关数据显示，截至2022年7月，高合HiPhi X累计突破7000台销量(上险数)，而接近70万元的单车平均成交价说他是国产车“天花板”一般的存在一点不为过。
作为一个刚成立5年的新品牌，高合却能有这样的表现很让人觉得惊喜。在过去的汽车市场中，外资品牌一直处于绝对强势的地位，国产车在20万以下的市场尚能有一战之力，但是在豪华车市场，像BBA这类传统豪华品牌的地位可以说是不可动摇的，那么高合是如何做到在传统豪华品牌的封锁下成功突围的呢？
笔者认为有两个原因，首先是高合汽车独到的眼光。在新能源汽车赛道刚刚火热的时候，新势力品牌在定位上呈现出不同的选择。除了领跑、哪吒选择进军中低端市场，而其他绝大部分都是处在中高端的定位，像高合这样一上场就走高端路线的品牌实属罕见，不过现在看来这个选择也是明智的。
在其他品牌都扎堆中高端市场的情况下，竞争势必很激烈，而高端市场的品牌屈指可数，而且传统品牌很多是靠燃油车起家的，不愿意放弃自身优势的豪华品牌对于燃油车都有着一种执着，所以在新能源汽车发展之处并不重视转型，市场竞争相对更小。另外，豪华品牌大多有着很长的发展历史，骨子里的傲慢让他们不会想到有新兴品牌敢来抢自己的饭碗，所以这就给了高合汽车机会。
而高合汽车把握住了这个机会，而且还利用这个机会打出了自己的知名度。高合汽车给人最大的感觉就是“科技感十足”，这是市场上很多品牌所不具备的特点，而凭借这超强的科技属性，高合汽车赋予了旗下产品极大的“可玩性”。
高合HiPhi X外观设计上十分激进，光是车门的设计就能够玩出花来，既没有传统的物理拉手，也不是当下流行的隐藏式车门把手，车门的开关被设置在B柱附近。而且开门的方式也是极具仪式感，侧面的两扇门是劳斯莱斯类似的对开门设计，而且后门位置还有展翼门可以开启，上车的时候可以完全不用低头，在重庆国际车展上，高合还现场表演了一段舞蹈。
看到这，或许我们也能明白为什么很多人管它叫能开上路的“大玩具”，强大的科技属性让其更像是“地外产物”，在超前的设计之下，高合走红也就不奇怪了。当然，很多人都觉得高合的设计“华而不实”，不过笔者不得不说，如果没有这种剑走偏锋的设计，或许也就没有人会多看它一眼。
对于我们普通人而言，大家其实没必要用买代步车的眼光去评判高合，毕竟富豪要的就是这种与众不同的感觉，你认为买这车不如买保时捷Taycan(配置|询价)，或许人家根本就不缺这一辆车。
写在最后：
据了解，高合汽车将在8月26日登陆成都国际汽车展览会，届时高合第二款旗舰车型HiPhi Z将正式上市，新车定价60万-80万，随着高合产品阵营的不断完善，其市场竞争力或许会更强，不知道接下来高合会不会考虑向百万市场进发，成为真正的国产车天花板。