准车主因林志颖车祸，挥泪转卖特斯拉？“期车”订单转卖生意火爆

“挥泪转让等待了5个月的特斯拉订单。”近日，一位网友在某二手交易平台发帖称，在林志颖车祸事件发生后，家里人觉得特斯拉刹车失灵不让买，为了避免和家里人因车闹不愉快，便准备转让订单。

上述网友发帖信息显示，其转卖订单为一辆白色model Y(配置|询价)后轮驱动版，于3月15日下定，车价为30.184万元，预计等待天数为116天。上述网友表示，10天内可以提车。此外，在该二手交易平台上，还有两位预计8月提车的网友也因为林志颖车祸事件而被“劝退”，发帖转让特斯拉model Y订单。

7月22日，艺人林志颖驾驶一辆白色model X(配置|询价)撞上电线杆引发车辆起火，被路过民众救起而幸免于难。事件一出，立即引发热议。至于此次事故原因，林志颖和特斯拉双方目前均未做出正面回应。此前，特斯拉也发生过多起“刹车失灵”事件，在事故原因认定上还存在分歧。

不过在销量上，特斯拉还是继续“神勇”。乘联会数据显示，2021年特斯拉在中国狂卖32万辆，今年上半年厂商零售销量为197,575辆，同比增长58.8%。尽管7月销量出现了腰斩，仅为28,217辆，与6月的78,906 辆相比下降了64.2%。但有业内人士猜测，销量下滑是交付问题所致，这只是短期现象。

实际上，明镜Pro在查询多个二手交易平台时发现，特斯拉订单转卖现象较为普遍，转让费1000元到上万元不等。而林志颖车祸事件只能算得其中一种转卖的理由，像资金短缺、买了其他车等也都是个人车主转卖的理由。

一则交易信息显示，一位卖家在今年3月份以35.59万元购买了model Y长续航版，预计将在8月提车。目前该配置车型已经涨价4.7万元，现售价为40.29万元。而该卖家打算以1.5万元的转让费（含1000元定金）将该订单转让。目前，该订单暂未卖出，但商品显示浏览次数为1944次，共有55人想要，15人收藏。

据其介绍，转让方式为常规过户，签订转让合同，其中保费＋交强险＋过户费需买家自费。按照该卖家的说法，通过这种方式买家不仅可以省下3.2万元，还可以节约近6个月的时间成本。当然，卖家也从中赚取了1.4万元的转让订单费。

从统计情况来看，特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、零跑和问界这7个品牌的订单转让信息相对较多，而像哪吒、欧拉、智己、威马、大众ID.等品牌车型也有转卖的情况，但订单加价情况不及前几个品牌多。整体转让费在500元到上万元不等，具体价格则根据提车时间、下定价格以及车型的热度等因素有所不同。

除了准车主因为个人原因转卖订单外，在闲鱼、贴吧、转转、小红书等平台上还出现了专门倒卖订单的黄牛。黄牛会对车型、配置和地区做出限制，如：“收收收特斯拉model3(配置|询价)，或者model Y升价前订单，要黑外黑内，广佛地区，价钱合适可收。有车请点我想要或2手车公里数少也可以。”此外，也有一些个人车主主动发帖求购订单。

值得一提的是，5个月前明镜Pro在查阅比亚迪订单转让情况时，转让订单主要以王朝系列为主，如今再次以“比亚迪订单转让”为关键词检索发现，比亚迪海豚的转让量陡增，也出现不少转让海豹的帖子，据悉，后者已于7月29日正式上市。

从上述转卖订单的帖子内容可以发现，订单转卖情况的出现，一方面是由于交付时间过长，这于此前的供应链危机和汽车产能不足有关；另一方面，则是由于上半年新能源车多次涨价，个人卖家和商家可以从转卖订单中赚取一定差价。若按照1-3月的涨价潮和普遍3-6月的交付周期来看，接下的两个月将成为倒卖年初那一拨涨价潮订单的“收获期”。

当订单转让成了一笔生意，车企也开始通过各种方式限制订单转让。以特斯拉为例，其订单转让方式有两种，第一种方式是与直系亲属或法人代表进行转订单，其中个人转父母、子女等直接亲属需要提供户口本，或者个人转公司也只可以转到公司的法人代表或者工商登记的股东，同时需要提供营业执照和工商证明；另一种则是过户，即原买家陪新买家一同前往交付中心提车，付款后私下进行车辆过户。这也是大部分品牌对订单转让做出的要求。

通常来说，除上述第一种情况不能更名，后者则是车型转卖订单的主要路径。但明镜Pro在某二手交易平台上发现了一项订单更名服务。据其介绍，这种操作和过户不一样，但需要“自己找好同区域异性车主订单”，不仅能更名，还可改配置和贷款。这一服务收费标准为2999元，该卖家承诺不成功全额退款并补贴500元误工费用，看来是对更名一事“胸有成竹”。至于如何操作，该卖家表示要下单后才能告知流程。