随着油价的攀升，人们在选车、购车时对油耗的重视程度越来越高。尽管纯电动车在某种程度上能够减少后期的用车成本，但也同时存在着价格偏高、续航里程偏短等 问题。所以，更多人把目光投向了混合动力车型。那么，今天小编就给大家推荐两款混合动力的SUV车型，这两款车型有着一些共同点：油耗不高，WLTC工况5L/100km出头，开好了一箱油能跑1000km；价格不贵，最高不到14万元，相比那些动不动就二三十万的混动车型，能省下一笔购车钱。不仅如此，其中一款还是一辆中型 SUV，空间不成问题。
哈弗赤兔DHT
厂商指导价：13.88万元
随着比亚迪宋系列的崛起，哈弗H6(配置|询价)渐渐褪去了“王者”光环。究其原因，很大程度上是因为哈弗没有做好迎接新能源时代和油价增长的准备，电气化步伐相对比亚迪慢了半拍。但这并不能说哈弗没有好的产品，赤兔DHT就是一辆值得考虑的混动SUV。
定位紧凑型SUV的赤兔DHT显然并不是给那些对空间有需求的用户准备的，它时尚、动感且紧凑的车身更适合选购第一辆车的年轻用户，或者作为家庭增购的代步车型。
车身尺寸上，赤兔DHT的长、宽、高分别为4470、1898、1625mm，尽管并不是十分显眼，但2700mm的轴距还是提供了相对不错的内部空间。除此之外，赤兔DHT还标配具有自适应远近光、自动开闭、延时关闭等功能的LED大灯，以及18英寸的铝合金轮圈，提升了外观的科技感、运动感的同时，看上去也很有档次。
内饰方面，赤兔DHT在保留了该有的运动风格的同时，也强调了科技感的塑造。7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏，尺寸不大，但在显示、功能和信息量上还是可圈可点的，高德导航、手机互联、语音识别控制、4G 网络、WIFI热点、OTA升级等年轻用户热衷的功能一应俱全，而且还可以通过手机 App对车辆进行控制、实时监测等。不过，赤兔DHT也有“槽点”：方向盘是塑料的、空调是手动的，就连座椅电动调节也只是驾驶席才有的。
动力方面，赤兔DHT搭载的混动系统是由一台1.5L自然吸气发动机和一台前置永磁/同步电机组成，而变速器则采用了混合动力车型专用的2挡变速器，这在同级车中是并不多见的，专用变速器的好处在于它可以更大发挥电动机的作用，同时让发动机更多在高效区间运行，以实现更好的燃油经济性。那么，官方给出的WLTC工况油耗仅为5.15L/100km，而赤兔DHT的油箱容积达到了55L，这也就意味着如果开得好的话，一箱油甚至可以跑1000km。不仅如此，赤兔DHT的标准燃油标号为92号，相对有些必须使用95号燃油的混动车型来说，还能省下一些油钱。
东风风神皓极(配置|询价)马赫双擎
厂商指导价：13.99万元
如果你觉得赤兔 DHT 的空间不太够，但又想要一辆实惠的混动 SUV 的话，不妨来看看这辆东风风神皓极马赫双擎。
皓极是东风风神的全新中型SUV，尽管是五门五座车型，但它的车身尺寸达到了4720、1910、1702mm，轴距为2825mm，无论是横向空间还是纵向空间，其内部还都是比较宽敞的，同时为了应对家庭用户的出行需求，它还有一个相对不错的行李厢空间。
动力方面，风神为皓极准备了1.5T四缸发动机和1.5T四缸发动机+电动机的混动两种动力，尽管后者的发动机动力参数比前者略低，但在电动机的加持下，混动系统的综合功率达到了245kW，综合扭矩达到了540N·m。那么，在搭配E-CVT无级变速器，皓极马赫双擎的WLTC综合油耗仅为5.8L/100km。不仅如此，皓极马赫双擎还采用了前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，也能带来良好的行驶平顺性和舒适性。
关于配置，或许有人会问：中型 SUV，还是混动，那么皓极马赫双擎会不会以牺牲配置来换取较低的价格？当然不会，尽管它并不是皓极所有车型里配置最高的，但像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360°全景影像、全速自适应巡航等智能驾驶辅助功能也是一应俱全，并且它的辅助驾驶等级也来到了 L2。
除此之外，它还配备电动后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电等便捷功能。同时它还配有双12.3英寸的全液晶仪表和中控触摸屏，并搭载了WindLink OS系统，提供了百度实时路况导航、语音识别控制、4G网络连接、WiFi热点等功能。
总结
不管是购车成本、使用成本，还是功能、配置、智能方面，哈弗赤兔(配置|询价) DHT 和东风风神皓极马赫双擎都是同价位中表现出众的车型，尤其是在用车过程中最大支出的一笔费用——油费，这两款车可以说能省下不少，完全做到了“瞻前顾后”。