众所周知，在汽车市场一整年的销售时节中，7月份素来是消费淡季，但有一家车企在今年7月份却打破常规，颠复了大众的认知。根据比亚迪最新发布的7月份销量数据来看，在7月份一共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。
相较于多数造车新势力在7月份普遍出现的20%-25%的销量环比下滑，比亚迪在7月份交出的答卷实属亮眼，尤其是在国内车市处于消费淡季，同时受到芯片、零部件供给等重压之下仍能做到显著增长，更凸显了比亚迪这家车企其内生增长力量。
值得注意的是，除了在7月份保持反向增长之外，在数据公布的同一天，比亚迪还成功入选《财富》世界500强榜单。这是继特斯拉之后，又一家进入全球顶级公司行列的新能源汽车品牌，也标志着国内新能源汽车的发展在世界范围内占据了重要的一席之地。
对于比亚迪之所以能够在近年来取得如此出众的销量成绩，其背后的原因无疑是多方面的，但其最核心部分还是在于新能源核心技术的长期积累和突破创新，持之以恒地为用户打造产品力出众的产品。凭借着超过27年的技术储备优势，比亚迪在近年来推出的刀片电池、DM-i 超级混动、e 平台 3.0 等技术不断刷新行业领域的认知，同时也使得比亚迪成为了目前全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术，并且能够提供一站式新能源整体解决方案的企业，在行业中奠定了坚实的技术基础和发展优势。
与此同时，比亚迪积极将新技术应用于自家产品，拓宽产品矩阵，覆盖更多消费者群体。目前在乘用车部分已经形成了王朝、海洋、腾势和高端品牌四大品牌系列，而今年以来驱逐舰05、海豹(配置|询价)、汉DM(配置|询价)-i/DM-p、唐DM-i(配置|询价)/DM-p、新款唐EV等多个品牌系列的新车型陆续迎来上市，实现了从轿车、SUV到MPV，从出行代步到高端豪华的全覆盖，大幅增强了比亚迪本品牌产品在市场中的竞争力，也有望进一步重塑新能源市场的新格局。
除此之外，比亚迪在保持国内市场份额稳步增长的同时也积极开拓日本、欧洲等海外市场，将商业版图拓宽至世界多个国家和地区。在今年七月底，比亚迪在东京召开品牌发布会，正式宣布正式进入日本乘用车市场，在亚太地区国产新能源市场的开拓迈出了重要一步。而在八月初，比亚迪官宣将进入德国、瑞典市场，预计首批车辆将在第四季度完成交付，再次彰显了其对产品的自信和实力。目前比亚迪已经有多款车型成功出海，其外销足迹已经遍布全球70多个国家和地区，超过400个城市，实实在在地让更多海外消费者也能有机会体验到“中国智造”带来的出众体验。
可以说，比亚迪作为一家国产车企，凭借着齐全的新能源技术储备、成熟的研发制造供应链，在近年来不断突破市场销量预期，成绩斐然，也让世界再一次见证了何为“中国智造”、“中国速度”。同时在目前全球节能减排的大环境下，它也正在致力于为全球城市提供成熟的新能源解决方案，引领全球新能源汽车行业的变革，推动人类社会的可持续发展。