曾在2020年喊出“2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强”的造车新势力云度新能源，在市场已经沉寂许多，上一次出现在大众视野，还是因为云度股东撤股被曝停产。虽然云度官方及时澄清，但其销量和营收的低迷，无一不透露着云度目前的窘境。
为了实现自救，云度最近又新增两款云度π1(配置|询价)车型，售价分别是6.98万元和7.98万元，可选车款从两款增加到四款，入手门槛从之前的10.68万元降至6.98万元。伴随着售价的下调，这两款低配车型在配置方面也进行了一定减配。
整体造型属于典型小型SUV的形象，看起来比较朴实。亮黑色全封闭式的进气格栅连接两侧多边形大灯组，前保险杠线条丰富，营造出些许时尚运动感。车身侧面较为紧凑，腰线贯穿车身。尾部是上窄下宽走势，给人一种敦实的视觉效果。
内饰设计看起来颇为简洁，大量塑料材质的应用使其看起来多了几分廉价感。在氛围的营造上还不如某些微型电动车型。配置方面，这两款新增车型减配了道路救援服务和OTA升级。同时低配车型比入门级车型拥有更多选装配置，如前驻车雷达、倒车影像、10.25英寸中控大屏等。
动力方面继续搭载最大功率55千瓦的前置单电机，电池组换装为瑞浦磷酸铁锂电池，电池容量41.7千瓦时，NEDC续航缩短至351km。值得一提的是新增车型将继续提供快充功能，充至80%用时0.75小时。
微小型电动市场内卷日趋激烈，没有市场口碑和品牌影响力加持的云度π1，想要通过减配降价的方式来博得消费者的认可，并不太现实。同价位的情况下，人们往往会倾向于选择更有保障的几何E(配置|询价)X3功夫牛、比亚迪元Pro(配置|询价)等车型。