来源：蓝腾财经
作为恒大集团的BOSS，许家印当前最希望市场给予一次“肯定”，除了“保交楼”决心之外，恒驰汽车无疑是手上最大的筹码。
已累计砸下500亿元巨资的恒驰汽车，能否让大佬许家印‘逆风翻盘”？
昨晚，恒驰汽车在首届720恒驰活动节上宣布了一条重磅消息，截至当日下午六点，预售订单数达到37084辆。
假如“预订”全部转化成“实销”，这个销量是什么水平？
以六月汽车销量对比来看，以37084辆数据，全车型可排进第4名，新能源车型可排进第三名，SUV车型可排进第二名。
年初以来，“量产曲折”的恒驰5，一再被延后，但确定9月份量产，有这样预订量很难得了。
恒驰5预售热销的背后，是恒驰团队真正发挥了恒大系基因里一直以来都颇为强大震撼的营销开拓能力，比如不足18万元的官方售价，以及线上特惠抽奖营销，强力造势推动订单向实销转化。
恒驰汽车总裁刘永灼说，7月6号预售发布会后，市场反应非常地好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。“”恒驰5的硬件规格很高，才卖17.9万元，还真的是很有竞争力。
7月6日，恒驰汽车正式开启恒驰5预售发布会，这款定位“全球极智纯电豪华SUV”的恒驰5售价17.9万元曝光之后，市场一片哗然。
很多人都惊呼：许老板怎么会定价这么低？
从介绍看，恒驰5的尺寸非常符合国人的审美，车长4725mm、高1676mm、宽1925mm，轴距2780mm。从尺寸看，颇有田忌赛马、错位竞争优势。
从恒驰5定价看，上市后将直接竞争大众ID.4X、小鹏P5、AION S等纯电车型竞争，尺寸却够大。比如大众ID4X的长宽高分别为4612mm、1852mm、1640mm，轴距2765mm。
恒驰5搭载了宇航级智能座舱，拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏，配合高通第三代骁龙数字座舱平台，可实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能。
也就是说，当前蔚来、小鹏、理想、零跑、智己等造车新势力能用到的“花里胡哨”黑科技，恒驰5不仅一应俱全，而且车身质量还力求过硬。
更重要的是，恒驰5为了提升竞争力，确保售后服务，还配套出台了10项无忧售后服务，比如提车后15天内不满意可以退车，三年内六折回购，整车终身质保等，一个个直击当前新能源汽车的痛点。
最近，自称“500 万以内最好的家用 SUV”的理想L9(配置|询价)试驾车，据媒体爆料说，在试驾过程中左前轮的空气悬挂被搞断了，直接趴窝，尴尬至极。
不久，理想汽车回复说，这台试驾车用的缓冲环不是量产状的零件，量产版的强度是这个的2.5倍。
6月中旬，蔚来车主在官方社区发文说，“ET7 提车13天，正常行驶，没有任何前兆，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪没法打开，更别提在后备箱的三脚架。"
当前，国产造车新势力虽然销量火爆，但被外界诟病的一点就是整合了一堆大屏、亮眼的电子设备作为营销卖点，就敢说自己是新豪华品牌，而恰恰忽视了车辆本身的质量是不是过硬。
跨界造车以来，恒大老板许家印曾豪掷巨资“买买买”，相比那些异军突起的造车新势力喜欢整合供应商大搞组装卖车，显然步子要更稳妥一些。
去年中期以来，恒驰汽车虽受恒大巨额债务爆雷影响，但许家印依然没有放弃造车蓝图，继续往里砸钱。
仅测试造车质量一项，恒驰就做了一个冬季测试及后来的夏季测试，以全面验证车辆在极端寒冷及高温环境下的性能和品质。这一点，许老板确实表现得不急不躁。
按计划，恒驰5将在今年10月开始交付，2023年一季度完成首1万辆的交付。届时，宣称“30万以内最好的纯电SUV”的恒驰5将在消费者用车过程中接受市场口碑的检验。