吉利又有新动作！此前，吉利发布了旗下的新车——FX11的官方预告图，FX11定位SUV市场中颇为走量的A级SUV。除了搭载自家的雷神智擎Hi·X混动系统外，基于CMA平台打造而来的它在机械层面也有不少看点。那么，在混动车型百花齐放的今天，FX11的“出圈”机会大吗？
外形——棱角分明
从设计的角度来看，FX11还是十分大胆的。前脸甚至用上了极具电气化色彩的贯穿式LED灯带，两侧的头灯也是相当犀利。盾型进气格栅也与目前的吉利车型存在着明显区别，很显然，FX11在与吉利其他车型“划清界限”。
FX11的侧面也是集齐了目前时尚元素——双色车身、悬浮式车顶配合上扬的腰线以及五辐式轮毂，一看就是冲着年轻人而来的。尾部的设计也不简单，见棱见角的设计风格和车头有异曲同工之妙，辅以贯穿式的尾灯，整体的辨识度还是很不错的。
动力——雷神混动，快且省
至于FX11的动力系统以及具体参数，厂家并未公布，但就此前搭载雷神混动系统的车型表现来看，还是能和目前主流的混动系统“掰掰手腕”的。作为拥有三档直驱功能的雷神智擎Hi·X混动系统，无论是在车辆的使用成本还是实际的驾驶层面，都可以让消费者感受到这套混动系统的实力。
底盘——CMA架构加持，够靠谱
要说FX11另外一个值得提及的点，一定是CMA底盘架构。这也算是国内众多底盘架构中的一款明星产品。它由吉利与沃尔沃联合开发，除了兼容多种车型，动力总成也可以实现高度通用。而从实际的表现来看，CMA底盘架构还是很香的，精准的转向以及扎实的底盘都能赋予驾驶者更多“安全感”。
△使用CMA打造而来的雷神Hi·X油电混动版
写在最后
不得不说，吉利旗下搭载CMA底盘架构车型的表现还是有目共睹的。尤其是在车型底盘的滤振表现、车辆的行驶舒适性以及驾驶体验方面都有和不少成熟合资品牌混动车型一争高下的实力，消费者对于CMA的底盘架构的认可度也是不低。作为后来者，FX11除了拥有扎实的机械底蕴外，在科技配置层面则会有更多的想象空间。那么，如果定价和比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)相近，你会选择FX11嘛？