7月11日晚间，在被官方冠以”进化日“之名的品牌活动上，极氪品牌向它的拥趸们展示了旗下车型001的全新进化成果。这次，除了极氪001(配置|询价)新分支型号ME版的正式发布，极氪品牌还向用户们提出了一系列车辆升级的方式。
极氪001 ME版：“闭眼入”的优化集合
极氪介绍，001 ME版的部分配置组合来源于对全部车主和意向用户的选购分析，以及线下调研的总结。基于呼声最高的组合——400kW双子永磁电机布局+100kWh“极芯”电池包，新版本由此追加出来。
除了上述动力组合，极氪001 ME版还配备智能防滑系统、8155智能座舱计算平台、YAMAHA环绕立体声音响等多项配置，定位就是尽可能满足使用者对“整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待”。
在CLTC循环工况下，极氪001 ME版拥有616km的续航能力。考虑到相对较高的动力标定，这个成绩很是不错，对得起高于WE版的34.9万要价。
软硬件同步免费升级
这次极氪进化日上，新车型以外一个比较重磅的消息是——伴随着极氪001座舱的升级，8155智能座舱计算平台将正式实装极氪001，并免费提供升级服务。这次免费升级相当于省下5000元左右的费用，其中已经提车的用户可以在8月1日之前线上预约升级，未提车者将直接收到配置更新的极氪001。
关于这次硬件升级，极氪品牌称它将通过更换完整域控制器的方式进行，由于整合度相对更高，实际上硬件部分的更新“只需拆装4枚螺栓”，反倒是配套软件需要更久的约2小时完成更新。
新的智能座舱将提供7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间，“大幅提升人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率”性能。而在软件方面，极氪称新智能座舱将可自定义多达18项常用功能，并新增腾讯爱趣听、高德地图等实用应用。
另外，极氪品牌还将向001开启ZEEKR OS 3.0正式版的全量推送，它将覆盖底盘、车身等多处的204项体验优化和29个新功能；智能驾驶方面，以“羚羊避险”功能为亮点的全速域主动巡航控制功能也即将列装。
关乎高性能的未来
极氪还在进化日发布了新的技术成果：极氪智能驱动系统。它所关注的焦点在于保证电动汽车高性能的同时，尽可能降低能耗（或者说提高续航能力）。最终，极氪研发团队交出的答案之一是后驱/四驱模式之间的“闪电切换”，其反应速度为0.4s，并可为极氪001带来大约34km的续航能力提升（CLTC工况下）。
关于两驱、四驱模式的切换，极氪智能驱动系统的大体思路如下：日常使用后驱模式省电；长途出行时适时四驱调动乐趣；气候/路况不佳时以全时四驱保证可靠性。
与此同时，极氪还称智能四驱系统的功能和模式仍在增加之中，比如漂移模式已经在开发测试之中；此外，基于智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统的防滑功能，理论上还能为极氪001在200~250m直径的冰雪圆形环道上提高大约5~15kph的最大可控速度。
综合软件、硬件和未来的升级前景来看，这次围绕极氪001的各项升级确实顶得上“进化”一词。在逐步完善的用户生态布局面前，不设限的进化能力，将让极氪用户的体验越来越出色。