上汽通用凯迪拉克首款纯电SUV车型LYRIQ 锐歌(配置|询价)于6月6日正式上市。新车共推出3款车型（2款长续航+1款高性能），官方指导价为43.97万-47.97万，定位为中大型纯电SUV。作为凯迪拉克纯电转型的首款重磅产品，能否在竞争日趋激烈的纯电市场中搏得一席之地，外观造型配置等整体实力如何？本期【导购】，带你解读。
上汽通用凯迪拉克LYRIQ 是基于奥特能平台打造的第一款量产车，也是凯迪拉克品牌转向纯电车型的首款车品。该车定位于豪华纯电中大型SUV，后续将陆续进行交付。老规矩，对比之前，先看看产品如何？
上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐歌
设计亮点有哪些？
★ 轴距超3米，外观多为直线条设计，颜值在线
新车车身长度5003mm，车身宽度1977mm，轴距为3094mm。造型独特，极具视觉冲击力。车身造型设计上重视细节，融合了凯迪拉克独有的设计元素。触控门把手，增加了开门的仪式感也更符合品牌定位。
新车外观动感十足，标志性的直列式闪电灯让LED灯组更加炫酷，点亮后呈现的流光视觉颇具科技感。流光星雨直列式LED大灯延续凯迪拉克的经典造型，搭载9颗15mm的LED灯组，点亮后充满张力。
★ 33英寸9K环幕屏，但内饰科技感中规中矩
33英寸9K环幕式超视网膜屏，提升画面解析力。三块屏幕环绕驾驶者，每块屏幕都可以显示不同的内容信息，内饰部分采用VCS智能虚拟座舱，车机系统搭载高通8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示、智能驾驶辅助等功能。
整体来看，锐歌内饰风格虽然延续了凯迪的家族风格设计，但对于一款纯电产品来说，偏保守，和外观展示的科技感略有脱节。不过，还是仁者见仁，智者见智的事情，各位怎么看呢？
★ 续航里程653公里，两驱四驱可选，百公里加速最快4.9秒
续航方面，全系搭载容量为95.7kWh的电池包，两款长续航车型的CLTC续航里程为653公里，四驱高性能的CLTC续航里程为600公里。
动力方面，两款长续航车型搭载单电机后置后驱，最大功率为255千瓦，最大扭矩为440牛米，0-100公里/小时加速时间为6.35秒，最高时速为190公里/小时；四驱高性能搭载双电机四驱，最大功率为375千瓦，最大扭矩为710牛米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高时速为210公里/小时。
上汽凯迪拉克LYRIQ 锐歌配置对比
凯迪拉克LYRIQ 锐歌共上市三款车型，分别为2022款后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版以及2022款四驱高性能尊贵版，接下来让我们对比分析，看看哪款更适合购买入手。
锐歌不同配置对比
作为入门车型，锐歌2022后驱长续航豪华版的官方指导价格为43.97万。
入门但不低配，新车配备了自适应远近光功能的全LED大灯、全速域自适应巡航、前排座椅通风按摩、方向盘加热、流媒体后视镜等非常实用的功能。并在此基础上搭载手机无线充电、26色氛围灯组的配置，作为入门级车型，在舒适性方面已经完全能够满足大家在日常驾驶中的使用需求了。
锐歌 2022后驱长续航尊贵版：相比入门版，贵了2万元，官方指导价格为45.97万。这2万元主要是贵在了座椅、天窗、方向盘、空调上。2022后驱长续航尊贵版车型座椅材质升级，并且为后排座椅配备了加热功能，天窗改为了分段式电动天窗，增加方向盘电动调解以及后排独立空调。
整体来看，中配的这款车型主要在舒适性配置上进行了升级，其他和入门版基本保持一致，如果预算允许，建议一步到位。但入门版也是够用的，这个看个人需求。
锐歌 2022 四驱高性能尊贵版：同样是比上一款锐歌 2022后驱长续航尊贵版贵2万元的车型，官方指导价格为47.97万。
该款车型作为全系唯一一款四驱车型，采用的是前后双电机布局。百公里加速仅4.9秒电动机总功率375千瓦，总扭矩达到710牛米，注重加速性能的消费者建议这个配置。
竞品对比锐歌 竞争力分析
随着新势力不断推陈出新，传统车企也都开始大象转身，同级别市场里，竞品其实也不难找。蔚来ES7(配置|询价)、上汽奥迪Q5 e-Tron(配置|询价)，在产品定位、价格方面，和锐歌都有着高度的重叠。
综合考虑上述因素，我们选择指导价46.95万奥迪Q5e-tron 2022款 50 e-tron quattro荣耀型 锦衣套装逐日版以及指导价46.80万起蔚来ES7 2022款 75kWh与45.97万的上汽通用凯迪拉克LYRIO 2022款后驱长续航尊贵版进行对比。
不同车型对比：锐歌vs奥迪Q5 e-tron & 蔚来ES7
动力方面
上汽通用凯迪拉克LYRIQ 2022款后驱长续航尊贵版，最大功率为255千瓦，最大扭矩为440牛米，加速时间为6.35秒，最高时速为190公里/小时，CLTC续航里程为653公里。
奥迪Q5e-tron 2022款 50 e-tron quattro荣耀型 锦衣套装逐日版，最大功率250千瓦，最大扭矩460牛米，百公里加速6.7s。全系车型配备容量为83.4kWh的动力电池组，后驱车型的CLTC续航为560公里。
蔚来ES7 2022款 75kWh，最大功率480千瓦，最大扭矩850牛米，百公里加速仅需3.9s。搭载标准续航电池包75kWh，CLTC续航为485公里。
整体来看，续航方面，锐歌占据较大优势；动力方面，蔚来绝对领先；而Q5 eTron占据品牌优势，不过，在纯电市场，谁的品牌力更强，并不是厂家说了算。
空间方面
上汽通用凯迪拉克LYRIQ 2022款后驱长续航尊贵版，车身长度5003mm，车身宽度1977mm，轴距为3094mm，车内空间更值得期待。
奥迪Q5e-tron 2022款 50 e-tron quattro荣耀型 锦衣套装逐日版，车身长度4867mm，车身宽度1860mm，轴距2965mm。
蔚来ES7 2022款 75kWh，车身长度4912mm，车身宽度1987mm，轴距2960mm。
从数据参数来看，锐歌轴距超过3米，占据一定优势，如果对空间的需求比较高的话，可以重点考虑。其他两款车型，尺寸参数并没有明显优势。
配置方面
除了上述配置差异外，上汽通用凯迪拉克LYRIQ 锐歌 2022款后驱长续航尊贵版，优势配置在于：支持遥控泊车、后排座椅电动放倒等辅助功能。
奥迪Q5e-tron 2022款 50 e-tron Quattro荣耀型 锦衣套装逐日版，其优势配置在于：21英寸铝合金轮毂、后方碰撞预警、支持悬架软硬调节，提供第二排独立座椅及6座布局，此外，还搭载矩阵式大灯，配置方面基本拉满。
蔚来ES7 2022款 75kWh，其优势配置在于：前排中间气囊、自定义驾驶模式、支持陡坡缓降、透明底盘/540°影像功能。还提供悬架高低、软硬调节。此外，除遥控和蓝牙钥匙外，还提供NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙、副驾驶位电动座椅调节等。
值得一提的是，ES7还搭载了哨兵模式，车主可以通过手机实时查看车身四周摄像头的视频信息，一旦车辆被碰撞或移动，外部摄像头就会录制车辆周围的环境，并通过手机APP/短信通知车主，同时在车机上也可以查看录像。
此外，手机APP功能控制方面，ES7支持包括启动、车况查询、定位寻车等非常丰富的功能，较其他两跨车型具备优势。
整体来看，锐歌占据空间和续航优势，适用于追求纯电和续航，对于配置方面，没有特殊需求的客户；
而奥迪Q5 e-tron，配置在这三款车型中属于居中水平，品牌占据一定优势，但整体市场表现来看，客户似乎并没有特别买账；
ES7，在配置方面，尤其是移动互联和科技配置方面，直接拉满。动力参数也明显高于其他两款车型，适合对动力和配置有更多需求的年轻客户。
各位不妨对号入座，看看哪款车更适合你。
选购建议推荐车型总结
最后，为各位简单总结下：
对于上汽通用凯迪拉克LYRIQ 锐歌的车型配置，中配车型重点考虑，入门配置也够用，具体看预算。顶配主要优势在四驱，要结合需求来看。
对比竞品
看重空间续航，考虑锐歌；看重品牌，选Q5 e-tron;要动力、配置，重点考虑ES7
以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。
本文作者为踢车帮 杨帆