小编了解到，比亚迪海豹将会在7月18日正式上市，此前比亚迪公布了海豹的预售价，其补贴后预售价区间为21.28-28.98万元。新车是海洋生物纯电系列的第二款量产车型，将会提供三种续航版本。
从造型来看，比亚迪海豹基本沿袭了概念车Ocean-X的设计语言，前大灯组和雾灯区域均采用了全新的设计，封闭式格栅代表了其纯电动汽车的身份。此外，新车机舱盖隆起的线条和格栅下方内凹的设计强调了层次感。
新车侧面的车顶线条足够流畅，两条腰线、五辐式轮毂和翼子板上的装饰增加了美观度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距长达2920mm。车尾的设计语言与前脸相呼应，依然主打简洁风格，尾灯还采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，点亮后的辨识度也很高。下方采用了较大尺寸的扩散器，增加运动感也更加符合空气动力学。
内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，配备15.6英寸旋转大屏以及10.25英寸仪表盘。很显然，这个尺寸的仪表盘要比比亚迪海豚的更加厚道。至于配置方面，HUD抬头显示功能、座椅通风/加热、丹拿音响的12扬声器在高配车型上都会提供。
动力方面，海豹提供三种续航版本，分别为550km、650km和700km。其中550km版本配备150kW的后置电机，650km版本配备总功率达390kW的前后双电机，700km版本配备230kW的后置电机。快充方面，550km版本的直流快充功率为110kW，其他版本的直流快充功率为150kW，从30%-80%的快充时间在30min以内。
总结从价格和定位来看，比亚迪海豹的主要竞争对手，是特斯拉旗下的Model 3(配置|询价)，以及刚发布不久的长安深蓝SL03。特斯拉Model 3在智能方面确实很出色，但其内饰用料方面确实是短板；长安深蓝SL03提供较为丰富的动力总成，但长安深蓝SL03毕竟是长安汽车的进军高端新能源领域的首款产品，其技术积累比不上拥有多年经验的比亚迪海豹。