日前，乘联会公布了最新零售销量数据，6月份国内狭义乘用车市场销量达194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%；1-6月份累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。而在高端车市场中，许多车型都实现了较大幅度同比增长，A4L则凭借超100%同比增长率夺冠，特斯拉Model Y(配置|询价)更是卖出了超过5万辆，这个数据几乎是高端SUV销量榜2-5名销量总和，让我们先睹为快吧！
A4L近两万辆夺冠
在6月高端轿车销量榜中，奥迪A4L(配置|询价)以19300辆的成绩夺冠，其同比增长率也达到了惊人的109.8%，远高于大环境的43.5%。排名第二的奔驰C级则卖出了18769辆，同比增长达52.8%。除了本身的产品力和品牌力外，这应该与它们自身比较大幅度的终端优惠以及30万元内排量2.0T内车型购置税减半的政策有一定关系，它们的主销车型在优惠后裸车价都低于30万元，算是吃到了政策的红利。
另一个亮点车型则是蔚来ET7(配置|询价)，它以4349辆的成绩排名第7，此前第7名的位置通常是沃尔沃S90和红旗H9的。蔚来ET7这样纯自主研发，且真正得到高端市场认可的产品并不多见。而且，ET7不像BBA的“3、4、C”，购置税减半的政策与其毫无关系，因此它的销量成绩也显得更有含金量了。
特斯拉Model Y销量“1V4”
在6月份高端SUV销量榜单中，特斯拉Model Y以52150辆的成绩勇夺第一，但是相信大家对这个成绩应该不会感到特别意外，此前因为停产和海外市场订单交付等原因，特斯拉可谓是“卧薪尝胆”已久，6月的销量只是前几个月订单的集中释放。不过这个释放数据看起来确实足够唬人，因为排名第二到第五的四款产品销量加起来也与5.2万辆这个数字差异不大，也就是说它的单月销量实现了“一打四”。
另一个十分亮眼的选手则是宝马X5，它作为BBA率先实现国产的中大型SUV，还专为中国市场进行了轴距加长以及后排舒适度提升。并且价格相对进口版车型也有大幅下降，因此取得4001辆的成绩也算情理之中。奥迪和奔驰如果也想在这个级别实现销量突破，恐怕也必须实现国产才行。值得一提的是，蔚来ES6也以5100辆的成绩位列第8，与ET7一道实现了轿车和SUV产品双双上榜。
7月销量或将继续增长
随着各大厂家逐步恢复产能，以及国家配套政策的出台，7月的乘用车销量应该也会继续保持增长。尤其是终端价格30万元以内的豪华品牌车型，应该会借购置税减免政策保持强劲增长，相信厂家也会借此机会给出足够的优惠力度，快速出货以重振上下游产业链的信心，抓住机会实现全年产销目标。
《车壹圈》观点：6月份高端车销量可以说非常喜人，大部分产品都迎来了大幅同比增长，这应该是终端优惠与购置税减免政策的双重作用，而这一助推力无疑还将持续到下去。因此，7月的销量应该也会保持这个增长趋势，中国车市也有望达成2022年销量预期。并且随着理想L9、蔚来ES7等新产品的推出，以“蔚小理”为首的新势力或将迎来更高的销量和市占比，让我们拭目以待吧。