国内新能源市场，在新势力竞相角逐的激烈环境下，大众第一个吹响了合资车企向纯电市场进军的号角，而且十分坚决，斥巨资打造纯电专属MEB平台，第一款代表作ID4上市以来凭借出色的产品力也为大众ID家族站稳了脚跟，树立品质纯电SUV的标杆，但一直以来大众车子在消费者眼中，永远都有一个想法：“再便宜2万就好了！”都说大众最懂国人，这不近期上汽大众推出了价格只要18万多的新款id4x。此次推出的史低价id4x也是引起不少人的注意，那么它是否值得购买呢？
先看一组销量数据，2022年5月份欧洲市场，大众ID4再次挺进前三，环比增幅最大高达58.3%。作为大众首款纯电动SUV，大众ID4已经发布便在欧洲市场掀起一波浪潮，反响极佳，甚至一度成为欧洲最畅销的电动汽车，欧洲市场的畅销也足以说明大众ID4的产品实力与号召力。接下来从产品层面来聊聊这台车究竟如何？
外观方面，2022款ID.4 X(配置|询价)纯净智享版的设计并没有明显变化，依旧采用的是贯穿式未来感镀光前脸设计，虽然缺少了带全天候大灯、动态大灯随动转向等功能的IQ. Light光眸智能LED大灯，但是贯穿式LED尾灯、ID. Light互动光语系统的出现，依旧让这款车拥有让人心动的视觉效果。多说一点，该车可以选装IQ. Light光眸智能LED大灯，所以预算允许的话，其实是完全可以考虑的。
车内部分，上汽大众ID.4 X和时下很多纯电动汽车一样，都是采用了相对较为简洁的设计语言，不同之处在于上汽大众ID.4 X更注重实用性，比如采用了5.3英寸的仪表盘+12英寸的液晶仪表，而不是去掉仪表的设计。多说一句，这样的设计不止不会让人感觉突兀，看起来还有新鲜感。
至于配置层面，上汽大众ID.家族素来都有同价位价值之选的美誉，可见2022款ID.4 X纯净智享版的配置有多全。讲真，不论是全面的主被动安全配置，还是各种智能驾驶辅助配置，甚至连个性化配色包都能在这款车上找到，完全足以满足大家的家用需求。
这里有一个小插曲，那就是在安全性方面，上汽大众ID.4 X直接刷新了大家的认知。据悉，上汽大众ID.4 X不止是中保研碰撞史上首款且唯一一款四大项目取得全优成绩的车型，还直接创造了碰撞安全成绩的新纪录。所以，对于在意安全性的消费者来说，上汽大众ID.4 X显然是最佳选择，有兴趣的话，大家可以看一看上汽大众ID.4 X的配置表，就知道其安全性有多夸张。
至于驾驶层面，作为大众MEB平台旗下产物，上汽大众ID.4 X表现出了极其夸张的硬核表现。上汽大众ID.4 X除了拥有其他电动汽车一样强劲的动力输出，电门标定也非常细腻，即便是新手开起来会觉得很跟脚。此外，该车除了底盘紧凑感更强之外，方向盘的指向性也更为精准，日常市内驾驶时，可以轻松的穿梭于车流中。
另外，上汽大众为了满足消费者的不同用车需求，定制了B挡和D挡模式，其中B挡模式带有能量回收，不过其能量回收表现比起Model Y(配置|询价)那种带有强烈顿挫感的回收，要舒适得多了。而D挡模式下的上汽大众ID.4 X则给人一种日常开燃油车的感觉，输出平顺而线性，即便是突然松开电门，整个车辆也是正常滑行。结合新车如今的价格来说，大家认为这款车香不香呢？