“全程5000多公里的纯电旅程，G42沪蓉高速和G50沪渝高速的全程几乎无需担心补能问题，以前觉得不太可能实现的事情，现在已经轻松实现，未来已来。”在蔚来汽车社区，一位上海车主“摄影师宽哥”分享了他去年沪渝川贵超5000公里的纯电旅行心得，并引发热议，点赞率高居不下。事实上，蔚来社区里类似的车主分享比比皆是，加电比加油方便已成共识，电动车限制生活半径的尴尬处境被彻底打破。
蔚来G42沪蓉高速换电网络
可充、可换、可升级的全体系补能
7月6日，在NIO Power Day 2022 蔚来能源日上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪再次强调了蔚来汽车“用户至上”的企业原则，并分享了一组数据：自2018年业界首提可充、可换、可升级的全体系补能以来，蔚来汽车不断耕耘，至今已建成换电站1011座、充电站1681座，接入第三方充电桩超过52万根，提供超1千万次换电服务。在上海，蔚来汽车总计已铺设换电站74座，超充站83座，目的地充电站29座，接入3.7万根第三方充电桩，距离换电站3公里以内的“电区房”覆盖率达77.8%。值得一提的是，去年，蔚来第二代换电站上线，实现了全程不下车一键启动自动换电，换电时长缩短至3分钟左右，基本超越了“加油”体验。蔚来车主非常自由地实现了包括家充桩充电、换电、一键加电和顺路充电四种加电方式在内的便捷加电。
便捷加电的四种场景
对于远郊及城际出行，截至目前，蔚来汽车共建设256座高速换电站，充分利用换电站与目的地充电桩叠加优势，打通了包括京哈、京沪、京港澳、京昆、沈海、连霍、沪渝、沪昆的五纵三横，以及京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群四大城市群"5纵3横4大城市群"的高速换电网络，辐射高速公路里程合计已达2万公里。不仅如此，蔚来还有31条目的地加电，解决了部分偏远地区的补能"困境"，如西南腹地的泸沽湖、北国漠河边境、荒芜沙漠地区的宁夏中卫。这种由点及线再到面，蔚来车主的补能体验得到全方位提升，蔚来已成为行业加电网络覆盖极其大的企业之一。
能源云深度赋能
服务先行，技术保障。随着用户保有量及加电设施的快速增长，蔚来强大的补能产品的背后，离不开蔚来能源云的数字化保障。
蔚来能源云智能选址
蔚来能源云智能选址
从工程角度来说，它能基于包含用户加电需求热力信息、各加电设施的服务能力及负荷状态等空间大数据，为新的加电设施选址提供辅助决策功能，还能做好了“哨兵”工作。据了解，该系统对每个换点站可实施实时监控，通过8个评价维度的综合研判，对换电站进行健康度评分。相关人员可通过这样的评分发现并修缮换电站已经或潜在出现的问题，给与及时解决，为运维服务起到支撑。
蔚来能源云智能运维
从车主角度来说，蔚来能源云还能为终端车主提供个性化行车路线，并推荐沿途加电设施。值得一提的是，蔚来车主还可以通过蔚来App进行更个性划的路线规划，蔚来能源云综合了全网的充电桩数据、实时路况信息、车辆续航、用户充电策略等，可以推荐更精准的沿途的加电资源。
而在节能增效上，基于蔚来用户加电大数据，蔚来能源云可以高效组织用户进行电网互动，达到削峰填谷、促进清洁能源消纳的目标。截至目前，京津冀累计参与用户超过5000名，累计消纳清洁能源超过500万度，成为全国率先大规模组织用户参与电网互动的车企。
剑指2025
对于蔚来的未来，一条详尽的发展路径已然清晰明了。
据介绍，网络建设方面，到2025年蔚来全球换电渠道数量总体达到4000座；电区房覆盖率将由现有的62.1%提升至 90%；"5纵3横4大城市群"将扩展到"9纵9横19大城市群" 的高速换电网络；目的地充电站线路将从现在的31条逐步提升至168条。
蔚来第二代多功能移动服务车
技术创新领域，新近投入使用的蔚来第二代多功能服务车具备加电、维修、保养三项服务，将逐渐淘汰替换现有的第一代服务车，部分用户已经体验新一代产品的便利。
蔚来第1000座换电站
今年年底，蔚来500kW超快充将投入生产，该充电设备峰值电流650A、采用液冷技术、可适应全球市场电网指标；第三代换电站、800V 高压平台电池包及配套的换电体系将面向全行业开放。
在快速发展的新能源汽车领域，加电补能一直是用户的“痛点”。可以想见，随着蔚来补能网络的不断丰富和完善，新能源车的补能焦虑也将成为过去式。加电还是加油方便，蔚来以自己的先见和智慧亮出答案，赢得高分。
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