曾经不可一世的恒大， 如今已经深陷资金困境之中，全国各地多处恒大项目正处于烂尾阶段。不过在汽车领域，恒驰汽车却迈出了一大步，其首款车型恒驰5正式开启预售模式，预售价格为17.90万元，恒驰汽车总裁刘永灼称其为30万元以内最好的纯电SUV，今天咱们就来看看，吹了许久的恒驰汽车，恒驰5到底有几把刷子呢？
有一说一，恒驰5实车并没有前期设计图那么亮眼，放在一众新能源车型中只能算是非常平庸的存在。但作为一款新能源车型，恒驰5还是有不少亮点，恒驰5搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，72.8千瓦时的动力电池，续航可以达到602公里。但考虑到其150千瓦的输出功率，以及7.8s的百公里加速，说明恒驰5更多是一款偏向家用代步的车型，而非主打性能运动。
其次，就是恒驰5的定位非常精准，4725*1925*1688mm的车身尺寸，轴距为2780mm，尺寸比常规紧凑型SUV有一定优势，而且恒驰5的预售价格为17.90万元，正好是合资紧凑型SUV的入门价格。很明显，恒驰5就是想冲击紧凑型SUV市场，以合资燃油车的价格，纯电SUV的身份，对抗同级车型。倘若恒驰5真的能够落地的话，相信在家用纯电SUV市场，恒驰5还是能有一席之地的。
从细节来看，恒驰5也下了不少心思。恒驰5搭载了高通8155芯片，这可是当前最好的车载芯片之一，在高通8155芯片的带动下，相信恒驰5三屏联动的流畅效果也能得到保障。恒驰汽车还为恒驰5安排了L2.5级自动驾驶能力，1颗单目摄像头、1颗前置毫米波雷达、4颗角毫米波雷达、12颗超声波传感器，听起来确实不错。
但问题在于，恒驰5真的能够说服消费者买单吗？毕竟恒大暴雷已经不是小道传闻，大批房主看着自家烂尾楼，焦虑得不行。倘若前脚恒大房子还没交付，后脚预订的恒驰汽车也鸡飞蛋打，那消费者可真成了大冤种。此次，恒驰汽车给出了业内首创的公证预售模式，以换取消费者的信任，就看消费者的心够不够大了。
说实话，随着众多资本不断涌入汽车市场，原本相对单纯的汽车制造业，变成了汽车营销比拼，各大新势力厂商的口号喊不停，但真正潜下心来造车的却越来越少。最后也希望汽车行业少一些浮躁，多一些工匠精神。