最近宁德时代发布了第三代CTP——麒麟电池，有消息称可实现整车1000公里续航，支持5分钟快速热启动，10分钟快充至80%。有人认为，续航达到1000公里时，电池将不会成为阻碍新能源汽车发展的因素，然而事情并没有这么简单，二手车残值问题。毕竟电池的成本至少占到了一辆电动成总成本的30-40%甚至更高。电池的衰减问题，是新能源汽车二手车价值断崖式贬值的主要原因。
结合当下，随着新能源汽车车桩比加速攀升，今年将有1000万新能源车主不得不依靠公共充电系统补能，矛盾将日益突出，随着换电赛道头部企业持续加码以及换电车型落地加速，为消费者额外地提供了一种新的补能方式，解决了充电慢、充电难和车价高的问题，让消费者的出行选择更加自由，将与充电一起，共同结合成为新能源汽车的能源解决方案和重要的补能基础设施，覆盖日常通勤、长途出行、紧急出行等场景，为用户提供更大的选择空间，解决新能源汽车的 “里程焦虑”。
换电模式能够更大程度发挥每一个电池的价值，降低电池资源消耗。在动力电池原材料成本高企，且我国70%的锂、80%以上的镍和钴都依赖进口的背景下，换电模式是当下解决原材料高成本的一种有效方式，2022是换电站放量元年，换电设备商最为受益，预计2025年当年新增换电站超16000座，新增设备投资额超300亿元。
以下还是5家换电的黑马股
第一家：同飞股份
亮点：国内数控装备制冷领域主要厂商之一
公司未来将深入拓展氢能，储能电池等领域，较大幅度扩大业务规模。在针对新能源汽车换电站领域，公司已完成相关产品开发并实现销售。并与浙江吉智新能源汽车科技有限公司展开合作。同时已逐步对接氢能，动力电池包高低温冷却液测试项目等领域客户，并进入小批量供货或方案设计阶段。
第二家：北汽蓝谷
亮点：电动新能源乘用车与核心零部件销售商
国内新能源汽车行业的龙头企业，首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，作为新能源汽车行业换电模式的首推者，公司在北京的南四环建设的博大路换电站，是公司与中石化合作运营的换电站。同时，已经在北京、海南等多地合计建设逾百座换电站。未来，公司将继续积极推进换电业务。
第三家：协鑫能科
亮点：清洁能源发电及热电联产运营服务商
公司发行拟募集资金不超过50亿元，投资于新能源汽车换电站建设项目。在移动能源业务领域，公司将整合汽车生产、电池制造、出行平台等行业以及政府资源，聚焦换电站运营及能源服务、充换电解决方案、电池综合利用、用车及补能聚合平台等四大核心业务，围绕出租车、网约车、重卡车等三大应用场景，重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝与北方的重点城市，致力于打造便捷、经济、绿色出行生态。
第四家：许继电气
亮点：以电力设备为主的企业，核心产品覆盖电力系统各个环节
公司面向电动汽车领域，提供智能充换电设备及整体解决方案，是目前国内规模大，技术水平和市场占有率较高的电动汽车智能充换电系统制造商，拥有“国家能源主动配电网技术研发中心”“国家电网公司电动汽车充换电技术实验室”。在换电领域深耕多年，全面布局换电市场，主要产品包含电动汽车充换电设备，电力电源等，能够从多方面为用户解决换电领域相关的问题。
第五家：动力源
亮点：直流电源、交流电源和集中监控系统等产品可满足多种电源产品需求
公司全面布局电动汽车领域充换电产品和配套解决方案，构建以充换电设备为主体，充电场站解决方案和储充超级充电站解决方案为两翼的电动汽车充换电服务体系，为充换电运营商，交通基建投建商，新能源建设商等提供一体化服务，构建以充换电设备为主体，充电场站解决方案和光储充放换解决方案为两翼的绿色出行服务体系，为充换电运营商、交通基建投建商、新能源建设商等提供一体化服务。
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