一波N折之后，恒大汽车终于迎来上市。7月6日晚，恒驰汽车旗下首款量产车型“恒驰5”正式开启预售，定位纯电豪华SUV，售价17.9万元。新车将于今年10月开启交付，并于2023年第一季度完成1万辆交付。
为保障消费者资金安全，恒大汽车拿出了一系列在汽车销售史上极为罕见的操作，包括公证订车、提车后15天内退款、三年六折回购等。随着恒大集团整体债务风险加剧，恒驰汽车也一再受到波及。“千呼万唤始出来”，恒驰汽车能否打消公众疑虑、重获市场信任？
加入中端新能源车激烈竞争
在发布会上放出豪言为自家产品“打call”，是造车新势力的常用手段。恒大汽车总裁刘永灼宣称，恒驰5是“有史以来30万元以内最好的纯电SUV”。
此前，华为问界M7上市时曾打出“超越百万级豪车”的口号，理想L9上市时喊出“500万内最好的SUV”的豪言。相比之下，恒驰5“30万元以内最好的纯电SUV”，被网友调侃“恒大终于学会了低调”。
动力方面，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程达到602公里，百公里加速7.8秒；智能化方面，恒驰5搭载宇航级智能座舱，配合高通第三代骁龙数字座舱平台，可实现人脸识别、多屏互动等功能。
目前的新能源市场上，售价在20万元左右的产品包括大众ID4、广汽埃安V、小鹏G3、哪吒U、零跑C11等多款SUV车型，恒驰5上市后，也将与这一系列对手展开激烈争夺。
恒大汽车方面表示，恒驰5将采用直营加授权的销售代理模式，在北上广津等主要城市设立恒驰展厅和代理门店，今年门店数量将达到200家，并在全国布局313个售后服务网点。
“公证订车”应对下单疑虑
为吸引消费者购买，恒驰5首个1万辆将让利销售，预售订金1000元，敲定购车计划后的大定定金10000元抵20000元，同时还有提车后15日内可退车退款、提车后三年六折回购等权益。
目前恒大集团债务缠身，各地的房地产项目虽然做了“保交楼”的努力，但仍未完全打消公众的疑虑。
为了消除消费者的下单疑虑，恒大汽车也拿出了一系列在汽车销售史上极为罕见的操作。
据刘永灼介绍，包含预售订金、大定定金及尾款在内的所有购车款均支付至天津津滨公证处专用账户监管，交车时才付全款；提车后15天内可退车，并从公证处专户退回用户的车款，保证资金的安全。若未能成功认购，预售订金将在8月31日从公证处专户退回。
在外界看来，恒驰5的公证订车及退款承诺，是为了缓解用户对这款车最终无法实现交付的担忧。
记者还注意到，恒驰5的预售直播中，用户评论被主持方关闭，“点赞”是观看发布会直播时唯一的互动方式。
上市之路一波三折
发布两年之后，恒驰5终于“千呼万唤始出来”。2020年8月，恒大汽车一口气发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款新车，覆盖轿车、SUV、MPV等乘用车类别，以及A级到D级全级别。一时间，这个“激进派”的新面孔在新能源汽车圈里引发争议。
宣布造车以来，恒驰汽车通过大手笔收购，集齐了新能源汽车上下游产业链中多家知名供应商的技术和产品。随着恒大集团整体债务风险加剧，恒驰汽车也陷入预售一再延期的窘境。
去年9月，曾宣布寻求科创板上市的恒大汽车放弃回归A股。今年3月，中国恒大发布停牌公告，恒大汽车也同时停牌。5月18日，网上传出一则关于恒大汽车无限期推迟电动车汽车预售的消息。虽然恒大以疫情为由站出来辟谣，但还是难以打消公众疑虑。
据刘永灼介绍，恒驰5计划于今年10月份开始交付，2023年第一季度将完成1万辆交付。恒大的造车梦能否真正实现？新能源汽车能否为恒大扳回一局？一切还有待市场检验。
来源：北京日报 记者 杨天悦
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